Jump to content

inno75

Jäsenet
  • Viestit

    671
  • Liittynyt

  • Viimeksi vieraillut

  • Days Won

    16

Käyttäjän inno75 kaikki viestit

  1. inno75

    KESÄKOKOUS 2010

    Ilmathan oli kohtuulliset säätietoihin verrattuna, vettä tuli vain la-su aamuyön tunteina 2h.Mukavaa, että niinkin moni "uskalsi" lähteä kokoontumiseen. Paikalla taisi olla ennätysmäärä "vanhoja" /perustajajäseniä, eli 5 kpl.
  2. inno75

    Austin Mini 850 1964

    Jos jotain osia nyt kuitenkin puuttuisi, niin mullakin on jotain (lasisarja ,yms) .Tuletko Somerolle ? Timo Salminen
  3. inno75

    IMM 2010

    Entäs nyt http://miniyourlife.com/News ?????????????????????
  4. inno75

    IMM 2010

    Muutama ilmakuva , joista näkyy kuinka paljon alueella oli porukkaa (ja osa alueen ulkopuolellakin, koska ilmoittautumattomia tuli enemmän kuin Tanskassa oli ilmoittautuneita !!!!). Kylää siellä suomalaistenkin leiri näkyy, kun paikan muistaa O0 http://miniyourlife.com/news ja sieltä www.flickr.com Toivottavasti aukeaa...
  5. inno75

    IMM2011

    No nyt voi jo ilmoittautua IMM 2011. Hinnat näkyy www.2011.org , ja näkyvät nousevan 60 € > 90€ mitä myöhäisemmäksi jättää ilmoittautumisen.
  6. inno75

    Lontoosta Tukholmaan

    Jos vaimo ihastu Lontooseen, niin sitten se vasta alkaa käydä lompakon päälle = unohda Minit
  7. inno75

    KESÄKOKOUS 2010

    Moron Yleensä menee ne, mitkä olet jättänyt kotiin!
  8. inno75

    Kuvia eri tapahtumista

    Ohessa IMM 2010 kuvia eri clubeilta, jos et vielä ole nähnyt: www.mini-lions.de/galerie/2010/ picasaweb.google.at/106002194...eat=directlink www.minimania.lv
  9. inno75

    IIIISO MOOTTORI MINISSÄ

    Joo , mikään ei vastaa kuutiotuumia Kukas sitä kyseli, että kuinka suuren moottorin Miniin saa asennettua.....
  10. inno75

    KESÄKOKOUS 2010

    No mä ainakin tuon jotain myyntiin. Tuskinpa kellään on laatikkokaupalla S:n osia tai vastaavaa... Minikirjoja , pienoismalleja Lappeenrannan porukoille (;-), Minin myyntiesitteitä, suorahampaisen vaihteiston osia, S:n keinuvivusto. Mineihin (-60-70) uusia vara-avaimia löytyy vielä kasa. Jotain Vanin osia HVK:llä jne, jne, jne Juhannusta kaikille !
  11. inno75

    Minin keventäminen

    Peltinen nokkapelti noin 5,5kg " " Clubman 8,0kg " takaluukku 6,0kg se umpimallinen Lasikuitutakaluukku 2,0 kg Lasikuitu nokkapelti oli hukkunut jonnekin. Mitattu "perhevaaàlla ( se joka näyttää vähiten;-)
  12. Laitoin sulle YV:tä
  13. inno75

    Minin keventäminen

    Voisin punnita juhannuksen aikoina. Tosin niitäkin on monenpaksuisia. Mulla näkyy olevan 4-5 mm:siä. Takaluukku ja nokkapelti löytyy.
  14. inno75

    Minillä asuntovaunun veto?

    Ovelaa, jos sulla on merkitty, sillä mulla ei ole kummaankaan Minin rekisteröintitodistukseen merkitty, eikä tammikuussa 2010 rekisteröityyn Suzukin rekisteröintitodistukseen ole koukkua merkitty. Perävaunun massat jarruin ja jarruitta on tietenkin aina. No katsastuskonttoreittain tavat ovat erilaisia....
  15. inno75

    Minillä asuntovaunun veto?

    Ittetehdyille " asuntovaunuille" laki on koventunut huomattavasti ja katsastus taitaa olla mahdotonta. Kannattaa kysellä etukäteen varmaksti. Koukkua ei muistaakseni enää merkitä rekisteriotteeseen (?) Timo
  16. inno75

    Minillä asuntovaunun veto?

    Terve ! Jos harkitset asuntovaunua, niin unohda ne 600 kg:n vaunut, vaikka sulla olisi 1300 kone. Esim QEK (itä-saksalainen!) teki aikoinaan kahta eri mallia 350-450 kg ja niitä on suomeenkin tuotu triken perään. Teardrop hakusanalla löytyy ainakin englannista tosi tyylikkäitä vaunuja ( yksi oli IMM:ssäkin). Vanhat englantilaisetkin taitaisi juuri ja juuri mahtua alle 500 kg:n . Ittellä on Piccolino ( 130kg ), joka tosin ei ole aito asuntovaunu, mutta kyllä siinä 2 henkeä nukkui 4 vk:n reissun ajan Englannissa ja pysyi kuivana. Suurin ongelma on asuntovaunun vedossa Minillä on moottorin lämpeäminen, yllätys, yllätys. Mullakin oli uusi 1300 syyläri ja silti lämpö pysyi (ulkona 25 - 29C) lähes punaisella. Vetokoukkuja tehdään edelleen ainakin Saksassa ja Suomessakin myytiin niitä . Itse tehden ei mikään ongelma. Tehdasvalmisteinen pää tietenkin. 1300 koneella ja Piccolino perässä kulki kevyesti ( Saksassa ;-) yli nopeusrajoituksien. IMM:ssä oli kaikkien aikojen suurin määrä asuntovaunuja Minien perässä ( vaunuja oli satoja) , mitä minä olen nähnyt. Timo
  17. inno75

    IMM 2010

    Taidettiin olla viimeiset kotiinpalaajat IMM:stä ? Torstaina 10.6 kotona. Eipä näkynyt rikkonäisiä Minejä matkalla, joten ilmeisesti kaikki pääsi sentään kotiin asti. Niin ja 2012 Unkariin (jotta hämäläisetkin ehtii valmistautua...)
  18. inno75

    Kattoluukku

    Hei tietääkö kukaan varmasti , koska kattoluukkuja laitettiin autoihin Suomessa ? 1982 kerho osti Finlandia-luukkuja Mineihin ison kasan, mutta varmaan niitä on ennenkin jo saanut. Entä Saksassa ? Yritin kysellä sieltä, mutta en saanut kunnon vastausta. Ittellä on 1975 Mini, jossa on luukku. Lähinnä museokatsastusta varten olisi mukava tietää.
  19. inno75

    MK I korimuutos

    Austin korinnro 640203 alk. Sama lähde kuin yllä
  20. inno75

    MK I korimuutos

    Moron ! Yksi tietolähde ilmoittaa syyskuu 1964 (alkaen?) yo muutokset, mutta kuten timppa ilmoittaa "vanhat" osat käytettiin aina loppuun , jos vain sopi.
  21. inno75

    IMM 2010

    Tossa taitaa olla viimeiset luvut eli 3200 henkeä ja 1800 Miniä. Ihan kohtuullisesti meitä siellä näkyy sitten. Kaikille hyvää matkaa 8)
  22. inno75

    Lontoosta Tukholmaan

    Oltiin "itse pääkallonpaikalla" eli Islannissa Reykjavikissa juuri kun tulivuori poksahti. Reykjavikissa ei silloin huomannut mitään , ei edes 50 km päässä tulivuoresta, jossa käytiin. Kenttä oli joko ajan auki ja sisäinen ja USA:n lennot pelasi koko ajan. Tosin saimme olla 3 extra yötä Islannissa ja paluuseen oli aikaa 10min, sillä lennot Trondheimiin ratkesivat äkkiä. Trondheimistä bussilla Haaparannan kautta (=26h) kotiin, oli "tosi " hauskaa... Ei muuten näkynyt yhtään vanhan mallista Miniä , muutama uusi MINI tuli vastaan.
  23. inno75

    runkonumero hukassa!?

    Joo , näköjään kannattas lukea tarkkaan :-\ (Takajalkatilassa). Sorry tuo huomaustus . Eka kerta mullakin, kun kuulen että sinne laitettu. Uudemmissa nokkapellin ja lasin välisessä "vesikourussa" tai jopa takaluukun vastaavassa kourussa. Tehtaan tiedotteen mukaan rungonnumeroita ruvettiin laittamaan vasta noin 1967 (muistaakseni) suoraan tehtaalla. Vanhoissa tyyppitodistuksissa on joka kerta "rungon numero meistettävä koriin" yms muuta välillä huvittavaa lisäystä.
  24. inno75

    runkonumero hukassa!?

    No ei varmaan ole , varsinkin jos numerosarjan edessä ja takana katsastusmiehen "tähdet". Paikka taitaa olla toiseksi yleisin numerosarjan paikka vinotuen jälkeen.
  25. inno75

    IMM 2010

    Hei ! Tänään on ensimmäiset 1915 lippua lähetetty sähköpostitse ( MEIKÄLÄISET AINAKIN SAI LIPUT ), joten jos numerosi on myöhäisempi, niin älä menetä vielä toivoasi 8) Ps. Arpajaisten pääpalkinto näkyy olevan aika hienon/erikoisen näköinen Mini ! Hinta lienee 1 € ( + verot päälle Suomessa).
×
×
  • Luo uusi...