inno75

Nostetaan nyt kerran, jos kiinnostaisi, muuten jää talliin seisomaan ;-)

4 Miniä + 3 muuta autoa ja tilaa olisi saatava, joten ; Olen tuonut Innon Saksasta 1993 itselleni ja se on tyyppikatsastettu Suomeen. Ajettu vain kesäisin. Sen korjauksesta Saksassa löytyy kuvia. Autossa tällä hetkellä MG Metron 1300 vakio kone (ostin sen uutena Saksasta) samoin vaihdelaatikko on uusi. Niillä on ajettu Englannin reissu + ~600 km Suomessa. Kaasari 1 kpl 1,5" SU ja imusarja uusia Mini Spareksen, alla ATS:n vanteet ja 165x 10" renkaat. Vetokoukku paikoillaan. Kattoluukkua ja etupenkkejä (jotka eivät sisälly kauppaan) lukuunottamatta Inno on alkuperäinen. Innon omat etupenkit tulevat tietenkin mukaan. Innon kattoa ei ole maalattu mustaksi (jonka väriseksi se kuuluisi), muuten väri on verde (vihreä). Hintapyyntö 8100€ , ei vaihtoa, eikä renkaanpotkijoille. Viat: Takajarrut takeltelevat välillä (paineentasausventtiili?). Innoa ei ole katsastettu pariin vuoteen. Säilytetty tallissa. Varaosia ( hinta sovitaan erikseen ): Innon 1275 cm3 alkuperäinen kone + laatikko, pohjapanssari, oma mattosarja Innolle (vielä paketissa), alkuperäiset tuplaSU:t+imusarja+ilmanputsarin kotelo, Innon 4,5" alkuperäiset vanteet 4 kpl, kojetaulu, omistajan käsikirja, Innon tuplatorvet yms pikkuosaa laatikossa. Kattotelineet 2 srj , joista toinen polkupyörien kuljetusta varten. Yhteydenotot timo.salminen@surffi.net , 050 5711 445 iltaisin. Tarvittaessa voin lähettää kuvia sähköpostiin viikonlopun jälkeen.

Hämärästi muistelen, että kahdesti olisi tilattu merkkejä. Kappalemäärä voisi olla ~50kpl.

Lattian alla pakoputken vieressä on paikka akkukaapelille. Takakontissa akun edestä pohjaan ja sieltä aina moottoritilaan asti auton alla. Se on originaali paikka.

Viron Mini klubi näkyi saaneen samanlaisen kutsun ja 3 Miniä näkyy olevan paikalla. Yksi jopa Englannin lipulla varustettuna.

Empä ole kans löytänyt mikä auto oli eniten myyty silloin -60 luvulla, joku Mosse varmaankin ;-). Ohessa rekisteröintimäärät: -62 oli 500 -63 1200 -64 2250 -65 5500 -66 5200 -67 3300 -68 4100 -69 1900 -70 3200 ja sitä rataa. Näitä "hauskoja" juttuja kyllä on kuultu vuosien varrella tosiaan joka huoltiksella :-)

No niin, selvishän nuokin asiat ;-) Kiitoksia !

Niinpä näkyy olevan eka Clubi tyypitetty 11.3.70 ja vielä 1275 GT, samalle päivälle myös vakio Clubi ja Estate sai tyypityksen. Molemmissa puutteena ulkopeilit ja roiskeläpät puuttuvat ( no sehän selvisikin ylläolevasta postista miksi ) , etutunnuksen sijoitus virheellinen (?) ja lukkolaitteen kiinnitys puutteellinen (?)

Normaalikeulaisissa oli -75 vielä ykspiirijarrut , eikä "hätävilkkuja". Suomeen tuotiin siihen aikaan halvin versio. Esim Saksan versioissa ja monessa muussa maassa nuo mainitut osat + penkin lukitus + raitisilmasuuttimet paljon ennen kuin meillä, valitettavasti.

Ainakin Saksassa valmistettiin peltivanteita eri offsetilla kuin alkuperäiset. Lemmertz esim 24 mm (vakio 30mm). 4,5 " Firsat ja Borrani eri offsetilla kuin Dunlop. 15 mm -36 mm offsetilla pitäis löytyä. Nämä siis peltivanteissa, Firsat löytyy viel 5" pellistä. Nämä nyt löyty papereista äkkiä.

Kannattaa selvittää katsastuskonttorilla. Koneen cm3 ja tehot taitaa ylittää tähän asti "sallitut" arvot . Entä etukelkka ?? Vähän epäilen lupien saantia , mutta lykkyä toki ;-)

Jep, nyt kun rupee laittaan Miniä kuntoon, niin on varmaan 2015 timangissa kunnossa ~600km matkaan (yhteensuuntaan) !

Tuskin sen suurempi , kuntähän mennessä ei ollut kukaan muu kuin allekirjoittanut ilmoittautunut tulevansa. Laitetaan sitten , että Perniöstä 1 . Loput hoitakoon itse ilmoittautumisen :-)

HEI ! Eestin kesäpäiville lähtijät . Einolle piti ilmoittautua etukäteen !!! Olen ilmoittanut kesäkauden avajaisissa tekemäni suullisen kyselyn mukaan , että 5-6 Miniä ilmestyy paikalle. 2 Urjalasta, 1 Jokioisilta, 1 Tervakoskelta + 1 ylim. Jos et ole näiden joulkossa ilmoittaudu ITTE. Timo

Non niin nythän on kohta puolet Mineistä Mokeja ;-)

No ainaski aamulla 9.15 laivalla lähtee joku.

Hei ! Eckerö linellä on tämän kuukauden ajan tarjous -20% hinnoista pois. Jos olet lähdössä kannattane tilata liput. Prjantai lähdöllä ainakin on porukkaa ;D

Ja sitten kuvia kehiin !

Mä kyllä asun Jokioisilla ;-)

Näkyi tallissa olevan 4:n sarja ns koristerinkuloitakin = tee tarjous . 4:n kapselisarjaa en viitsi rikkoa, mutta siellä oli 3:n sarja ,joista yksi kolhuinen ja kaksi vähän kolhuisia, ne ei siis ole uusia, ettei tule väärinkäsityksiä. Nämä viimeksimainitut voisin myydå poiskin, kaikki kolme kahden hinnalla ~30€ +rahdit. Timo 050 5711 445 saa myös kiinni.

Moron ! Alimmaisia löytynee tallista. Sijainti Jokioisilla (Forssan vieressä), jos ei lähempää löydy. Laita viestiä, jos kiinnostaa.

Laitetaanpa ylös kalenteriin, joska taas tultaisiin ;-) Timo

Hei , ainakin lehdestä viimeistään saa kerhon jäsenet tiedon seuraavan vuoden tapahtumista.

-78 ei tainnut kuule olla väriyhdistelmiä, Minit oli yksivärisiä (jos museokatsastusta ajattelet). Hei kaverit , kaivakaas nyt niitä www osoitteita, joista löytyy ne värit ! ;-)

Moron ! Radiota ei ollut vakiona -75 eikä allekirjoittanut saanut uutenakaan -75 Miniin sitä, ajat oli tiukat ;-) Ylä/alapallonivel on samanmoinen -60 ainakin-90 luvulle (en ole omistanut uudenpaa Miniä) Varaosia saa Englannista Mini Spares Center ja Mini Sport ainakin. Tilaus esim Visalla on pelannut hyvin. Haynes on hyvä aloituskirja. Suomeksi löytyy korjaamokäsikirja, nykyään tosin vain varmaan kerhon jäseniltä, kyseleppä kokouksissa. Jos et ole vielä Minikerhon jäsen , suosittelen liittymistä, kokouksissa on myytävänä aina "ylimääräisiä" osia yms kamaa. Ei muuta kuin tsemppiä.