ek

Ok, no eikö kannattaisi kysellä honda-forumeilta? Ei ihme etten tajunnut...

Kerros nyt suomenkiellellä niin että tyhmempikin(eli minä) tajuaa.

Työnnät sen pultin sisään ja poraat öljyropun reiän isommaksi. Pultti ulos ja isommat kierteet ja uusi isompi öljyroppu tai uudet kierteet ja siihen kiinni pienempi irtokierre. Hyvä huuhtelu ja kovaa ajoa.

Hyvältä PanuPetteri näyttää ja mun kokemuksen(mikä ei nyt hääppöinen ole) mukaan ei muutoskatsastuksessa tämän tekniikan kanssa ole ongelmia D-sarjalaiseen saa ihan kivoja palikoita maailmalta. Tarkoitat varmaan Mikke että jarrut pitää muuttaa mallisarjan vertailuautoa vastaaviksi.

Eikö kannattais tämän tyyppisellä budjetilla jo miettiä kokonaan vierastekniikkaa?

Mulla ei oo sitten osunut kohdalle kuin ammattitaidottomuutta ja välinpitämättömyyttä kun 2kpl putkirunkoisia kelkkoja tuolta briteistä on tullut. Kummatkin eri koneille ja eri mineihin. Ja niiden kokemusten perusteella voin sanoa että ei ole millin sisään kumpikaan saati että puhuttais kympeistä tai satkuista. Kumpikin sopii paikalleen ja koneenkin korvat osuu kohdilleen mutta kaukana koneistus tarkkuudesta joten siis omasta mielestä käsityötä ja noi pienet (esim milli) heitot voin antaa anteeksi. Oishan se kiva joskus nähdä kun joku ammattilainen hitsaa tommosen kelkan satkun sisään...

Joo myönnetään että mun autossa on sekasin eri putiikkien tavaraa mutta kun ei saanut yhdestä putiikista kaikkia haluamiani tavaroita.... KAD ja Force racing tekee asiallista kamaa, mutta pitää muistaa että osa niistäkin tavaroista on käsityötä joten ei voi olla ihan millilleen esim. forcen titaanikelkat sun muut hitsatut. Koneistetut osat erikseen kun ne (ainakin teoriassa) pitäis olla just. Kaippa joku on joskus saanut kuituosia briteistä mitkä on sopinut heittämällä paikalleen, mutta mulle ei oo vielä niin käynyt. Siinä saattaa taas tulla eteen toi minin jo tehtaalla saavutettu super hyvä mittatarkkuus ;D Ei niitä pelätä kannata, tilausta sisään jo! Sitä saa mitä tulee.

"koska ihastuin noihin bolt-on osiin, joiden kans ei periaattessa pitäs tarvita tapella eikä modailla mitään. Kaiken kun saa suurinpiirtein heittämällä kiinni niiden ollessa varta vasten suunniteltu autoon ja valmistaja on miettinyt kaiken valmiiks. " Sen verran voin kertoa tuolta saarelta "bolt-on" tavaraa tilanneena että ne on välillä kaukana bolt-on:ista ja todella lähellä DIY!

http://www.kentautodevelopments.com/ Siinä eteen http://www.kentautodevelopments.com/shop/product/kad-mini-alloy-6-pot-big-disc-brake-kit-type-b-floating-disc Siinä taakse http://www.kentautodevelopments.com/shop/product/kad-rear-disc-conversion Siinä pedalboxia http://www.kentautodevelopments.com/ Siinä jarruletkua http://www.kentautodevelopments.com/shop/product/goodrodge-braided-brake-line-set-4-line Ei pidä unohtaa hyviä paloja. Ja kannattaa tuolta samalla alustankin palikoita upgreidata niin tulee mukavasti samalla tilauksella. Ja mini1380 täydentää listaa.....

Ettei nyt vaan ois akku sökö. Ootko mitannut akun kuormittaessa? Ja kyllä olen lukenut viestiketjun ja tiedän että annoit apukaapeleilla virtaa mutta se ei vielä kerro mitään jos ei mittailla mitä siellä tapahtuu ja mihin sähkö kulkeutuu. Oliko täydet akut apukaapeleilla kiinni vai vanhan akun tilalla? Vai oliko aina ladattu vanhaa akkua täyteen? Otas nyt vielä hyvä mittailu kierros yleismittarilla ennen hätiköintiä. Jos kaikki on ok niin sitten vasta startti kaupoille.

Ja siitä sovellusohjeita.... http://www.trafi.fi/filebank/a/1443618327/70a4f7ec78798bad011422d6514340c1/18612-Rakennemuutosmaarays_soveltamisohje_(kevyt_kalusto)_Lopullinen_versio.pdf

Tänä vuonna ratapäivä järjestetään 29.8 klo 13-17 ja paikkana toimii honkajoen pesämäki-circuit. http://www.pesamaki.fi/etusivu.php Tietenkin taas valitaan jokavuotinen varikkoruusu. Itse tapahtuma jaetaan hitaiden ja nopeiden autojen kesken jotta kaikki halukkaat pääsevät ajamaan itselleen ja kalustolleen sopivalla vauhdilla. Muistakaahan ottaa kypärä mukaan jos haluatte ajaa nopeiden vuorolla. (Pakollinen) Iltarientoa vietetään Jyllin leirikeskuksessa, josta on clubille varattu päärakennus ja majoitustilat. http://www.honkajoki.fi/vapaa-aika/harrastuspaikat/jyllin-leirikeskus Matkaa on noin 20km. Majoituksen hinta on 12,22€/hlö + 9,16€ liinavaatemaksua. Vuodepaikkoja on 34kpl ja yli meneville toivomme loistavaa säätä ulkomajoituksen turvin. Majoitusvaraukset tekstiviestillä Larille O5O-599283O tai Esalle O45-674O595 ja jos on kysyttävää (mihin melkovarmaan emme osaa vastata) niin soittaakin voi. Kaikki mukaan ajamaan, katsomaan ja moikkaan tuttuja!!!

Kaverin puolesta myynnissä sparcon sprint v uudet ja siten käyttämättömät jakkarat 2kpl. yht. 350€ pirkanmaalla o45-674o595

Käytä miniteciä tai allspeediä ja pyydät niiltä paprut katsastusta varten niin ei ainakaan tarvi alkaan tappeleen itse tehdyn kelkan kanssa. Eihän noissa sun teksteissä ole mitään sellaista (itse asiassa ei lähimainkaan) miks sun tarvis poikkeuslupaa hakee... Kyllä on. Ja luotettava selvitys onkin ihan kiinni sen tulkitsijasta...

Pysy hyvä mies muutoskatsastuksen piirissä. Pääset helpommalla ja paljon pystyt tekeen senkin puitteissa. Ja kyllä D16 koneitakin löytyy tehon puitteissa jos sitä mietit vaikka eipä sillä 1dl nyt paljon merkitystä ole...