Jayl

Mulla ainakin palaa vain yksi viiva koko ajan sitä 7000 kierrosta ennen...

Kyllä tuo on ihan "tavallinen" foam filter. Putsaukseen käy esim. tämä... Pitäisi itsekin tilata tuollainen setti, mutta postikulut jenkeistä muodostuvat vaan turhan koviksi jos tuon pelkästään tilaa ja siksi olen sitä lykännyt. Oletko tilaamassa tuollaista? Jos olet, niin voisi kuvitella että samasta paikasta saisi noita puhdistusettejä, ja jos olet niin voisin samassa ottaa yhden tuollaisen... ;)

Vertailukohteina vuoden 2003 3-sarjan BMW ja 2006 Mini Cooper S (checkmate) --> Miniin on tullut reilussa puolessa vuodessa enemmän jälkiä kiveniskemistä ja muita naarmuja kuin BMW:n tuli 3,5 vuoden aikana. Aika samanlaista ajoa molemmilla. Joten ainakin omat kokemukseni ovat, että Minissä tuo maalipinta ei ole kaikkein "vahvin".

Tuo oikeasti vaikuttaa ainakin omasta mielestäni ihan kiinnostavalta Miniltä. Eikös tää ollut v.2008 tulossa? Tuollaiseen Cooper S:n voisi ehkä jopa harkita vaihtoa...

Niinpä :) Eikä kannattais lueskella foorumeita... ;) Samalla sitten olisi tarkoitus laittaa lyhyempi hihna ja ehkä paremmat ("kylmemmät") sytytystulpat, varmaankin NGK:n iridiumit... tai sitten Denso Iridium IK22...

Hiukan on ruvennut himottamaan tuo pulleyn asennus, mutta ongelmana on tuo asennus. Joten tietääkö kukaan tekeekö mikään liike näitä Suomessa? Tai onko joku teetättänyt jossain? Ei huvittaisi viedä autoa ihan mihin tahansa nyrkkipajalle, joten plussaa olisi jos joku olisi joskus aikaisemmin tehnyt tuon... Itse kyselin Laakkoselta asiaa ja sanoivat, että eivät asenna "viritysosia". Katseissa on ollut joko Altan V2 pulley tai sitten Webb Motorsportin pulley.

Auto oli tosiaan huollossa viikko sitten. Takuutyönähän nuo menivät, tosin turvavyötä eivät olleet tilanneet etukäteen (>:(), joten viikon päästä uudestaan huoltoon. Ovien narinan olivat myös korjanneet "jollain mömmöllä". Vaihde-ongelmalle eivät osanneet tehdä mitään, kun tuota on hieman hankala demota. Tosin juuri eilen kävi tuo ongelma itselle, viimeksi käynyt yli kuukausi sitten. Takuuhuollon aikana oli uusi Mini Cooper ajossa. Ei kyllä oikein vakuuttanut. tosin hieman ehkä epäreilua verrata perusvarusteilla olevaa Cooperia omaani, mutta kuitenkin... Cooperin puolesta täytyy sanoa, että sisämateriaalit olivat ehkä hiukan laadukkaampia. En pitänyt keskikonsolista eli radiosta jne.

Itseäni on ainakin ärsyttänyt noiden omien runflat-renkaiden äänekkyys todella paljon. Mielessä on jo useamman kerran käynyt, että pitäisi uudet kesärenkaat hommata. Tosin kun näillä nykyisillä ei ole vieläkään ajettu kuin n. 3000km, niin ei oikein viitsisi... Ehkä tuohon äänen jossain vaiheessa kesää tottuu paremmin, ehkä sitten ensi kesäksi uudet...

Uskomatonta ;D Sai hyvät naurut näin lauantai-illalle... :) :)

Noin 7 kuukauden käytön jälkeen tässä tämän hetkinen vikalista: - Kuljettajan turvavyö rispaantunut rinnan kohdalta (tullut ajan kanssa) - Etuikkunoihin tulee likaiset raidat sisäpuolella kun liikuttaa alas ja ylös (tiivisteet menneet) - Molemmat etuovet narisevat todella häiritsevästi avattaessa ja sulkiessa - Rätinät --> ratin alapuolelta ja hansikaslokeron yläpuolelta - Ilmastointi "sihisee" häiritsevästi keskikonsolin keskeltä - Kylmäkäynnistyksen jälkeen ykkös-vaihde ei mene kunnolla sisään, tapahtuu joskus Auto menee huoltoon parin viikon päästä ja kaikkien vikojen pitäisi mennä takuuseen. Muuten toiminut kyllä ihan mukavasti :) Onko muuten kenelläkään tietoa yllä oleviin vikoihin liittyvistä virallisista BMW/Mini:n dokumenteista? Jossain noihin joskus törmäsin, mutta nyt en löytänyt mistään...

Hommasitko muuten mistä tuon Miltekin Cat-Backin ja mihin hintaan (pk:t?)? Itse vähän sellaista mietiskellyt ja lähinnä katsellut hintoja tuolta saarivaltiosta. Näyttää olevan siinä 450-500 punnan välillä...

Tässä muutama kuva Ministä tällä hetkellä, kun sai taas kesärenkaat alle... Kuva 1 Kuva 2 Kuva 3 Kuva 4 Kuva 5 Kuva 6

Voit luvalla lisätä mun Mini Cooper S Checkmate:n kuvia kalleriaan jos haluat. Tässä kuvat (näistä saat linkit): Kuva 1 Kuva 2 Kuva 3 Kuva 4 Kuva 5 Kuva 6

Hieman offtopic, mutta oletko jo asentanut pulleyn? Miten asennus sujui, minkä laitoit?

Doc Powerilta jokin aika sitten kyselin josko asentaisivat ALTA:n pulleyn, mutta tyly sähköpostivastaus oli, että asentavat ainoastaan myymiään laitteita. Joten en sitten tiedä saisiko sieltä lainaan pulleyta, tuskinpa, mutta ainahan voi yrittää...

Nyt pitäisi näkyä... Tässä vielä muutama kuva lisää: Kuva 1 Kuva 2 Kuva 3 Kuva 4 (ovat aika isoja, mutta en jaksanut pienentää...) Tässä vielä yksi (todella huonolaatuinen) kännykällä nauhoitettu ääninäyte.

WOW ;D Tänään sain siis asennettua tuon ALTA:n. Ensikokokemukset on kyllä hyvät :) Asennus sujui yllättävänkin helposti ja aikaa vierähti sellainen 1,5 tuntia. Toisella kerralla tosin menisi tietenkin paljon nopeammin. Muutama kinkkinen juttu, mutta muuten ei mitään probleemia. Ohjeet olivat ALTA:n originaalit ja sitten joltain foorumilta otetut ohjeet (en nyt muista mistä). Aika paljon jäi osia käteen, mutta se kai oli tarkoituskin ;) Asennuksen jälkeen piti tietenkin käydä pienellä koeajolla ja tarkastaa, ettei mikään osa ole liikkunut. Äänet aiheuttivat ensin pientä hämmennystä. Kun kierrokset nousevat yli 3500:n niin silloin alkaa todellinen "vihellys" joka sitten jatkuukin punaiselle saakka. Hetken totuttelun jälkeen ääni alkoi kuulostamaan ihan mukavalta. Ainakin äänten puolesta erinomainen ostos. Tehojen lisääntymisesti on tietenkin hankala sanoa oikein mitään. Tietenkin nyt tuntuu, että varsinkin 4000 kierroksen jälkeen persdynon mukaan auto kiihtyisi hiukan paremmin. Samoin esim. hitaissa mutkissa 2-vaihteella TUNTUI, että olisi ollut hiukan enemmän vääntöä pienemmillä kierroksilla. Ainakin ensivaikutelman perusteella sanoisin, että tehoja on tullut hiukan lisää ja jotenkin huomaa, että moottori ns. "haukkaa happea paremmin". Mutta kuten sanoin niin, aika vaikea se on loppujen lopuksi sanoa miten asia on. Ehkä äänilläkin on joku vaikutus tehoihin ;). Kaikenkaikkiaan ensivaikutelman perusteella olen erittäin tyytyväinen. Jotenkin tuntuu, että nyt lähtee Checkmatesta ulkonäköön sopivat äänet. Tässä pieni videopätkä äänistä...

Totta on, että autoissa on eroja. Mielestäni huomattavasti enemmän kertoisi testi, jossa auto dynottaisiin ennen esim. intaken asennusta ja sitten sen jälkeen, samoissa olosuhteissa. Näin nähtäisiin täysin varmasti mikä ero tulee. Ja kun nimenomaan on kyse siitä erosta. Näin lukee myös ALTA:n ohjeissa ja niin oli tarkoitus tehdä.

Paketti tuli tänään :) Tulli rokotti alv 22% + tullia 2,7% eli yhteensä 50 euroa. Näin ollen kokonaishinnaksi muodostui 50 + 225 eli yhteensä noin 275. Vielä pitäisi ehtiä asentaa... ;) Tässä yksi kuva siitä mitä tuli mukana:

Ei oo vielä mitään muita, koska auto on 4kk vanha ;) Pulley olis kyllä ihan mukava, eikä hinnaltaankaan paha. Ongelma siinä on vaan se, että miten sen sais asennutettua. Itseltä ei kyllä onnistu ja haluaisin et tulis kunnolla laitettua (koska kuitenkaan auto ei oo vielä hirveen vanha).

Paketti ei ole vielä saapunut, mutta perjantaina on lähtenyt matkaan. USPS lupailee 3-5 päivää, joten toivotaan parasta. Kai tuo oman aikansa ottaa vielä tullin käsittelyssäkin... Kortilta oli veloitettu $295 eli 224,68 euroa. Oman laskukaavani mukaan tuohon lisään ALV 22% ja tulli 1,7%, joten hinnaksi pitäisi tulla yhteensä ~279 euroa.

Ok. Itse oon miettinyt tota samaa, mutta oikeasti pitäisi sitten lähteä käymään tuolla Englannissa jotta saisi asennuksen kunnolla. Punnan kurssi kun on mitä on, niin hintaakin tulee esim. tuolle GTT220 paketille euroissa aika mukavasti. ALTA lähti tilaukseen tänään hintaan $295 sisältäen postikulut. Voin pistää jotain kuvia tuotteesta ja asennuksesta sekä muita kokemuksia jos jotain kiinnostaa...

Täältä kautta saisi myös hintaan $265 + ~$50 postikulut.

Olen siis tilaamassa tuota ALTA intake system V2 - pakettia. Luultavasti halvimmaksi tulee tilata se jenkkilästä suoraan, vaikka tuohon tullit ja avl tulee päälle. eBaysta löysin tällaisen myyjän joka myy tuota ALTA:a esim. tässä. Pistin tuonne mailia ja sain vastaukseksi, että postikulut ovat $45 (USPS EMS). Kustannukset olisivat siis $238 + $45 = $283 --> + alv 22% + tulli 1,7% = ~$352 = ~272 (ainakin minun laskujen mukaan ;)). Jos joku haluaa tulla mukaan, niin minuun/tähän threadiin tietoa tämän (torstai) päivän aikana.

Postikuluista olen lähettänyt kyselyn mutta en oo saanut vielä vastausta. Kustannukset olisi (£169 + £25)+VAT (17,5%) = £228 = ~346 Ilmeisesti kiinnostuneita ei ole?