next

Se toinen auto on varmaan mazda ;)

Vetari/ ulompi uusiks. Putsaa kuitenkin teräsharjalla se eka ja putsaa myöskin se uusi absi anturi. Jos irtosi ruosteista mujua niin se anturin nokka ei lue enää putsaamatta.

Hakusessa jotkut kirkkaammat kuin alkuperäiset r53 olevat. Toinen valo saanut kosteutta ja insinöörille kelpasi vielä mutta ei enää seuraavalla leimalla. E leima pitää olla jotta kelpaa inssille.

Hakusessa vuotavien tilalle uudet tolpat. Kynätolppia jos tarjoat niin en tarvitse välttämättä jousia. Hyllystä löytyy iso kasa erikokoisia joten pelkät tolpat vain. Koko setinkin voin ostaa jos ei pelkkää keulaa ole kaupan. Yyvellä saa kiinni.

Jotain vikaa huohotuksessa. Itsellä vuotaa öpohja hiukan ja kerran joutuu öljyjen vaihdon välissä lisäämään. Jos radalla käy niin saa lisätä pari kertaa.

No ainakin meillä on harman vaimon avoautossa ja potkii sekä jytkii. Itse vaihdoin soittimen eikä mitään ongelmia. Johtosarja adapterin joutu metsästämään mutta en mä muuta sinne laittanu. Kyseessä r52 cabriolet vm 04.

Ainakin meillä molemmissa on noin. Khato kävitkö ihan minin huollossa vai onnistuuko jossain näissä autosähköpuljuissa?

Viimeks kun kysyin niin väitti että omasta tuontiautosta puuttuu koko automatiikan rele. Pitääkin kysyä uudestaan vielä.

Saa. Vaatii yhden releen ja piuhoja muutaman. En ole miniin kytkenyt(vm 06 tuonti avensikseen kylläkin) joten täytyy tutkia netistä miten se menee. Omassa on automatiikka mutta vaimon miniin pitäisi meilläkin kytkeä joten on itselläkin ajankohtainen.

Ei olisi oikein mahkuja viedä minin viralliseen huoltoon kun ovat sen verran kaukana ja auto tarpeen joka päivä. Bemarin huollossa nauravat kun sinne yrittää minillä... Pelannut taas tämän päivän normisti mutta käyn vielä tuolla bosch car servicessä hämeenlinnassa jos olisivat paremmin mukana verrattuna edelliseen paikkaan.

Otsikko jo kertoo mutta auton vaatima starttaus pidentynyt selkeästi tässä parin viikon aikana. Muutaman kerran ollut taas normaali mutta enemmän noita pitkiä. Ei vikakoodeja eikä testerissä näy missä vika ainakaan vielä siis. Voisiko nokka-akselin/kampiakselin asentotunnistin olla menossa? Jos niin mistä olisi järkevin hyllyyn jo varalle se ostaa? Suomesta ei ainakaan varalle ostella näillä osien hinnoilla. Ei vain oikein nappaisi jättää autoa tien päälle sitten jos se hajoaakin...muutenkin aika pitkät toimitusajat osalla osista jos pitää suomesta ostaa.

Hmmmm en tiedä miten sulla kun siinähän oli se navi. Ison maan mini foorumilla se ohje on mutta muistaakseni sulla helpompi kuin toi meidän 04 cabrio. Taitaa löytyä nimellä mini cooper hidden menu tms.

Ei tarvinnut ainakaan vaimon autossa vaihtaa. Koho oli saanut kolhun ja riitti että kalibroi neljään kertaan anturit uudestaan. Nyt näyttää taas kuten kuuluu

Meidän omistaman avomallin laatikon meteleitä kuunnelleena sanoisin että apuakselin laakerointi pettää. Olen nyt kaksi vuotta kuunnellut sitä ja ei juurikaan vielä ole pahentunut mutta voi olla että täytyy itsekkin se alkaa kohta purkamaan tuo laatikko.

Heitinpä sitten motarilla omani menemään. Jos löytyy orkkis aukko niin voisin ostella pois. Viri mallikin käy(orrenje yms) mutta jos uuden hintaista tarjoat niin ostan ennemmin englannista. Tarve etelä suomessa..

Mä tulen varmaan katsomaan mutta taitaa olla niin ettei kerhoon kuulumaton voi tulla edes paikanpäälle katsomaan kun foorumilla ei ole mitään mainintaa yleisellä puolella koko ratapäivästä.

Riippuu vanteista. Halpikset ei varmasti mene mutta rotan tekemistä menee aika monikin riippuen puolatyypeistä ja ET:stä. Taitaa olla niin kiinni siitä vanteen sisäpuolesta. Itse en laittas 15" kun esimerkiksi sen takia että jotain semislicksiä/slicsiä ei saa 16"

Kui? Menee sinne 15" mutta hinta on aika sama kuin 16" kun ottaa muuta kokoa kuin 195/55. Olivat jopa halvemmat kitkoina 16" vanteelle kuin 15"

Vielä kun hitsaat sen välihäähyn kuntoon niin tehotkin palaa takaisin :) Ei muuta kuin ad048 kumia alle..

Joo vuoden takuu vain ja eivät ole huollettavat vaan uudet tolpat ostettava. 199 kipale plus rahti 16 egee. Taitaa alle mennä bc racingit...

Hmmm ei mun mielestä mutta kokeillahan voi.

Mistäs muuten ton nahan tyypin saa tietoonsa?

Vain huolto onnistuu sen tekemään. Ja vain minin oma...

Otsikossahan se olennainen. Kysymys kuuluu jos joku osaisi vastata että kun noissa on konin sielut sisällä joissa ikuinen takuu niin saakohan noita takuuseen konin kautta? Ikää tolpilla on jo 8 vuotta mutta kun ovat rosteriset niin uuden veroiset ne kyllä päällepäin on. Kilsoja noin 40tonnia ajeltu ja vain yksi talvi. En ole vielä koskaan joutunut kynätolppia vaihtamaan vuotamisen takia vaan yleensä syynä varren katkeaminen tai radalla käyty nojaamassa niin että varsi mennyt mutkalle...uusi tilanne siis nyt. Vai pitäisikö vain ostaa uudet tolpat kokonaan eteen?

Joo kyllä näin on. Höystettynä relluilla ja vierailevina miata clubilaiset...