SE7EN

Lisäsin muutaman vinotuen ja ryhdyin porailemaan pistehitsejä auki. Katotaan miten käy..

Moi. Vanin koko pohja lähdössä purkuun. Oon tukenut koria ovien kohdalta hitsatuilla pystytangoilla ja ovien kynnysten väliltä vaakaputkella. Mahtaako pysyä muodossaan, vai pitäisikö hieman tukea lisää esim. ristiin. ?

Kaasutin löytyi, kiitos tarjoajille.

Moi Ei lopahtanut vielä, yritin yksityisviestillä tavoitella. Soitteletko vaikka, numero ekassa viestissä..

En oo kotimaan kauppoja vielä soitellut. Löytyyhän näitä tuolta saarivaltiosta, ellei lähempänä ole..

Olisko kenelläkään ylimääräistä, voisin ostaa yhden HIF44:sen. yv tai o4o-7412899

Peltiosia saatu briteistä. Osaako joku jotain sanoa noiden suojamaaleista. Magnumin peltiosissa on hyvin ohut musta maali joka lähtee melkein rätillä pyyhkimällä pois. M-Machinen osissa on vaalean harmaa matta maali, hieman tiukemmin kiinni. Heritage osissa sitten ihan kunnon musta, kiiltävä ja paksu kerros maalia, joka varmasti on jätettävissä pohjalle. Tuo M-Machinen vaalean harmaa maali mietityttää, voiko sen jättää pohjamaaliksi.? miten olette tehneet.?

Mites olette vaihtaneet SU kaasarin kaasuläpän akselin holkit.? Tuossa videolla mr Curto tekee tuon kätevästi omatekoisilla työkaluilla ja pylväsporakoneella. Porakone löytyy mutta ei sopivia työkaluja. https://youtu.be/Yeu-t9ojtBc

Tullin sivuilta poimittua: Isosta-Britanniasta lähetetyistä yli 150 euron arvoisista lähetyksistä ei tullimaksua tarvitse maksaa, jos tavara on Britannian alkuperätuote, ja sinulla on myyjän kauppalasku, jossa on määrämuotoinen alkuperävakuutus tavaran britannialaisesta alkuperästä. Jos sinulla ei ole myyjältä saatua alkuperävakuutusta, ei tullietuutta voida myöntää. Alkuperävakuutuksen laatii aina myyjä lähetysmaassa. Tarvittaessa kysy myyjältä, onko tilaamillesi tavaroille mahdollista saada alkuperävakuutus. Onkos kukaan saanut tuollaista todistusta vielä.

Kiitos paljon, saman ikäiseen koriin tulee.

Olisko kenelläkään konehuone paljaana niin että saisi muutamat mitat otettua.? Kuuluuko tuohon joku kumitiiviste syylärin ja pellin väliin?

Moi Yksi kuvan mukainen kiinnike puuttuu kattotelineestä, sattuisko kenelläkään lojumaan ylimääräistä nurkissa.? Toinenkin on hieman rikki joten kaksikin kelpaa...

Tuo jatkopala näkyy oman Vanin lattiassa kyllä hyvin. Eli jos oikein tarkkaan haluaisi entisöidä, pitäisi tehdä jatkopalan kanssa.. Oliko tuokin joku Suomen erikoisuus.?

Eli Suomeen tuodut Vanit on Travellerin pohjalla, joka ilmeisesti tarkoittaa sitä että tuo paneeli johon taka-apurunko tulee kiinni, on se matalampi malli. Kun siinä tasalattia-Vanissa on tämä kuvan mukainen korkeampi. Saakohan muuten noita Travellerin varapyöräkotelollisia takalattioita jostain kun en ainakaan ole törmännyt. Kokonaisia siis.

Vanin remontti alkamassa, pieni varmistus ennen peltiosien tilaamista. Onhan tuossa nyt kyseessä Travellerin pohjalevy (M-Machine osanro 21.33.00.00) eikä vanin.?

Tuohan näyttää hyvältä tuo Autosparks, kiitos tiedosta.

Mikäs firma noita customoituja johtosarjoja tekee, vaiko ihan Minisport/MiniSpares.?

Minkälaisella taikasanalla olette saaneet noita "Standard Saloon"-mallisia MK2 istuinpäällisiä Newtonilta.? Minulle asiakaspalvelu ilmoitti että ei onnistu, oli tuotannosta tiedustellut asiaa. Kuvista päätellen et sinäkään ZepeteuZ saanut oikeita.?

Nyt vasta kerrot, mä paistoin koppaa uunissa 250 asteessa jonkin aikaa ja kopautin laakerikehän pois. Vaimo ei kyllä tykännyt mun moottoriöljypaistoksen tuoksuista keittiössä..

Saat pistehitsiä lainaksi minulta. Laitoin yksityisviestiä..

Tämmöset oli varaston perällä. Mitään hajua mitkä nää on. Ainakin 80-luvulta..

Ok, Kiitos. Jotkut vanhat alut on varaston perällä, ei ne kyllä tuolta näytä, mutta pitääpä jossain välissä tutkia mitkä ne on.

Minkäs näköinen tuo Dunlopin aluvanne on?

Hain juuri Lechlerin maalia Ykkösväristä Ylöjärveltä ja olin tyytyväinen saamaani beigen sävyyn.