simonits

myydään 1972 mini clubman 1275 turbo metron tekniikalla,joka on myös merkitty otteeseen,lisähinnasta paljon varaosia mukaan,hp 7000e mini,varaosat sitten neuvotellaan erikseen,minä en ole myyjä joten soittakaa numeroon jos haluatte lisätietoo ministä 0405120162 mini on hyvinkäällä

eiks gt mailerit ollut kumpaakin maadoitusta vanhempi oli + maadotteinen ja uudempi oli - maadotteinen.

taas oli kaiken näköisiä ja kokoisia vanhoja kulkuneuvoja,oli myös kahvi tarjoilu

tänään pitää mennä minillä tapahtumaan kun viime kerralla olin motarilla,tivoli on nyt normaali tapahtuma paikalla mutta vieressä on myös iso parkkipaikka joten kaikki sinne,hyvinkään keskusta on suljettu 2viikkoa keskustan tapahtumien takia joten muutakin katseltavaa on tiedossa,auto kokoontuminen alkaa klo 17,00

bensanpintaa kannattais kokeilla säätää alemmas,jos on muovinen koho jossa on muovinen paino pinta vaihda sellaiseen kohoon jota voi säätää,tällä loppui yhdestä ministä bensan tulviminen.

montako valotäplää ja minkävärisii on 67 minin alkuperäisessä mittarissa,noissa näyttää olevan n.3-5 valotäplää ja kaikki on mk1 mittareita,paljonko noista tänäpäivänä maksetaan joten kannattako lähteä kaivamaan esiin

otappa yhteyttä Luuppalaan niin eiköhän sieltä löydy miniin kaaret jotka täytävät vaatimukset,numeron löydät googlesta (Luuppala)

perus vannehopee on hyvä lähtökohta siihen tilkka mustaa joukkoon väittäisin että siinnä on aika lähellä oikea sävy,kun pulverimaalaaja joutuu kumminkin värit sotkemaan,eli vähän tummempi kuin perus sprei pullon vannehopee

miks laittaa miniin turvakaaret jos ei aijo ajaa kilpaa missä ne vaaditaan,olen itsekkin ihmetellyt kun niin monessa minissä on kaaret ja sillä ajetaan ainoastaan siviili liikenteessä,ehkä siihen on jokin syy mitä minä en ymmärrä että joku viittii laittaa kauheen putkikasan auton sisään pelkästään näön takia,ite olen rakentanut noin 10autoon kaaret sisälle ei mineihin mutta niillä on ajettu kilpaa ja ne on ollut pakolliset eivätkä ole mielestäni kaunistanut autoa yhtään

mistä erottaa 1071s lohkon mailerin 1100 lohkosta

käykö 1000cc koneeseen mailerin 1300cc kansi.ja onko 1100 mailerin moottorissa tuhkaluukkuja

monesti näkee vanhoja autoja joihin on käytetty paljon aikaa ja rahaa mutta loppu viimeistely ei ole onnistunut täysin maalipinnan alta näkyy renkuloita ja hiomajälkiä ja kitit on halkeillut,omassa autossanikin näkyy noita hiomajälkiä kun tarkastelee tarkasti mutta en ole viitsinyt korjata kun nykyinen maali on ollut autossa jo 15vuotta.kaikkein parhaat neuvot saa korin kunnostamiseen alan liikkeistä tai vanhankansan peltisepiltä tai maalareilta sillä vanha mini vaatii myös vanhantyylisen kohtelun myös korin kunnostamisessa

minkä takia puhtaan ruosteettoman pellin päälle pitää ensiksi vetää pohjamaali ja sitten kitata kun ammatti maalaamoissa tehdään juuri toisin päin ensiksi kitti ja sen jälkeen pohjamaali,mutta tämähän on juuri sitä autoharrastusta ja jokainenhan tekee omalle autolleen mitä haluu,

hyvinhän tuossa korvausasiassa kävi näin lamaaikana,kun kaikkien harraste pelien hinnat on tippuneet kun ketään ei haluu ostaa mitään mikä ei ole pakollista ja hyödyllistä,toivottavasti saat pitää paperit myös jos joskus päätät kunnostaa vielä auton sillä nuo muutos jutut mitä autoosi on tehty taitaa olla tänäpäivänä hankala juttu toteuttaa kun kaikki on tiukentunnut

vanha automaalari kaveri sanoi että kyllähän jokainen vetää ruiskulla hyvät pinnat mutta se on toinen juttu kuka tekee hyvät pohjat,hän maalasi autoja 45vuotta ammatikseen,tuo ruiskujuttu tuntuu menevän vähän hifistelyksi,eiköhän ole sama mikä ruisku on kunhan on puhdas oikeenkokonen suutin ja kunnolla säädetty ja tietysti paineilmaverkostossa vedeneroitin ja ruiskulle tarkoitettu paine jatkuvasti ruiskuttaessa