pensseli69

Nyt on vaimennusmatot paikallaan, kävin hakemassa vielä lisää kun vähän innostuin, kaikkiaan meni 8.88m2 Dynamat Superlitea ja Vibroplast M1 37.5 x 26.5 cm paloja 34kpl. 14tuntia meni asennukseen. Kuvia otellessa salamalla ja ilman näkee hiukan eri värisävyjä autosta, tässä linkit kuviin http://kuvablogi.com/nayta/2491391/ http://kuvablogi.com/nayta/2491392/ Projektisivua on kanssa päivitelty...

Koneen maalasin uusiksi kesällä samalla kun maalasin konehuoneen mattamustaksi, sen hetkisellä minin värillä. Mattamusta ja punainen kone oli hienompi yhdistelmä kuin punainen konehuone siis kun kori oli punainen. Nyt kun on noin vaalea korinväri ja sisustastakin tulee valkoinen näyttää konehuone liian tummalta eikä punainen kone sovi omasta mielestä tuonne, MUTTA claymadin väriyhdistelmä sopii hyvin yhteen omasta mielestä! No kyllä niitä koneremontteja tulee vielä eteen ja korjataan tilanne sitten ;) Tein tässä laskelmia että 10h työtä + 4h miniä päivässä pitäisi olla sellainen mitä jaksaa ja vloppusin 10h päivässä eli päästäisiin 40h viikossa. Toisin sanoen aikaa on nyt kun saa viikollakin tehtyä. Käyn kyllä hallituksen määräämällä ulkomaan viikolla parin viikon päästä (ehkä se tekee vaan hyvää tähän saumaan) ja pitäisi töitäkin tehdä jotta saa minin loput osaset maksuun :o Toinen viivyttäjä saattaa olla nuo hemmetin ahtaajat, tänään oli mini osat lähteny liikkeelle, ties sitte koska ovat täällä. Olen tuota dynmattia asennellut nyt 12h ja vielä on vaimentamatta ovet ja tulipellin yläosa, päälle vielä bitoplast mutta sitten olisi tarvetta sille kattoverhoilulle! Varsinkin katossa huomasi valtavan eron kun koputteli ilman dynamattia ja jälkeen. Kyllä se maksoikin reilusti enemmän kuin normaali pikimatto.

Eikö sinne voi heittää väliin jotakin tiivisteliimaa sen verran että pursuaa ylitse? itse tein ainakin niin, mutta en ole vielä päässyt kokeilemaan tuleeko vedet sieltä sisälle. Kesällä auto seisoi vesisateessa viikon verran ja lattialla oli parin sentin lammikko vettä, sisusta oli kyllä purettu ja taisi siellä olla muitakin koloja mistä vesi olisi voinut tulla..noo se siitä. Näyttää kyllä hyvältä tämä auto,kuinkas sä nyt uskalsit sen pihalle työntää siellähän on lunta ja saattaa vielä mini ruostua ;D

Nyt ois napsittu pari kuvaa, väri on ulkoilmassa hienompi kuin sisällä,ainakin omasta mielestä, helmiäinen pääsee oikeuksiinsa. No näkee noista hiukan osviittaa. Innostuin jo Dynamattia asentamaan kattoon ja takakylkiin. http://kuvablogi.com/nayta/2488229/ siitä pari seuraavaa kuvaa on tuoreita.

No nyt on mini uudessa tallissa, maalipinta oli kyllä todella kiiltävä ja tasainen. "Nopean" kyyläilyn jälkeen parissa kohtaa näkyi huonot pohjat, mutta sille ei voi mitään :-[ Tyytyväinen olen kyllä tulokseen tähän asti, mikään ammattilainenhan en VIELÄ ole! Väri näytti kammiossa hiukan vaisulta, mutta pihalla se olikin jo todella mieleinen. Matka olikin vähän jännä kun railerin alla oli sliksit kesärenkaat ja tuolla pihalla ei mikään hyvä sää ollut,selvittiin ja sehän on pääasia ;) Kuvia en ehtinyt räpsimään, eiköhän huomen illasta niitäkin saa kyyläiltäväksi. Ennen sitä pitää kyllä vanteet vaihtaa alle :)

Kaikki eteni niin hurjaa vauhtia enkä ollut lähellä nettiä, kyllä tuolla nettisivuilla on joku kuvanen pohjamaaleissa olevasta ministä. http://personal.inet.fi/cool/spukeclan/ ... irja3.html Huomenna sitten haetaan illasta mini kotiin, maalari oli tyytyväinen pintaan ja pohjatki oli suht hyvin tehty. Hän halusi käyttää standoxin lakkaa deberin sijaan ja litra olisi kuulemma riittänyt mutta vetikin 2.5litraa lakkaa,toivottavasti kiiltoa piisaa :D Nyt on sitten toinen murhe kun englannista on tulematta suht tärkeitä osia kuten kattoverhoilu,valojen tiivisteet ym tarpeita ja pojat kun meinaavat lakkoilla, itse en henk.koht ajatellut moiseen ruveta. Toivottavasti osat tulevat pika pikaa >:( Ja lisätään tännekkin, olisi tarvetta mk4 takavalojen pohjille kun ne zeemaxin valot olivatkin neloskoppaan eikä kolmoseen niinkuin väittivät, heidän mukaan täydelliset takavalot käsittävät vain linssit ja polttimot! eikä siinä kaikki,tuli vain maksettua nelinkertainen hinta linsseistä joita saa muualtakin.

Editymistä tapahtui muttei omasta mielestä tarpeeksi :-\ Auto päätettiin maalata kunnon tiloissa ja "uusi maalari" kävi katsastamassa auton. Pilarit ym oli ruiskutettu jo valmiiksi väriin, mutta maalari totesi deberin maalin kiehuvan jos maalin päälle ruiskii maalia. Lakkapinta oli hiottu puhki,muuten ei olisi ollut ongelmaa. Täytyy uskoa viisaampia. No ei muuta kuin auto teipatuksi ja pohjamaalit päälle, samalla heitettiin pohjamaalia muuallekkin. Sitten koko auto hiottiin vielä vedellä karkeudella 800, aiemmin hiottiin vain 500 karkeudella joten mitään vahinkoa ei tapahtunut,päinvastoin ;) Lauantai illasta auto saatiin roudattua kammioon ja lupasin mennä sunnuntai aamusta teippaamaan auton. No jotenkin oli voittanut olo ja löysin itseni kuuden maissa aamusta kotoa. Hiukan unta ja hereille muutta eipä se alkomahooli ollut vielä päästä tippunut. Ehti se maalari jo soitella että täällä ois mini vailla maalia :) Kyyti järjesty ja luukut olikin maalissa aamupäivästä,hyvältä kyllä näytti, alle promille oli päässä enää 8) Nyt sitten odotellaan että auto on maaleissa ja käydään hakemassa se kotia, tosiaan uusi talli on nyt 100km lähempänä. Luultavasti tiistai illasta auton saa hakea pois. Talli on mitoiltaan 3,5m x 5,0m on se metrin leveämpi kuin edeltäjä talli ;)

Minisportilta olen tilaillut, mutta en voi henkilökohtaisesti suositella. Tosin juuri lähtivaihteeksi tilaus sinne. Negatiivisia syitä omalta osalta huono tavaran saanti ja hidas toimitus.

Joo kyllä tässä ollaan taottu loppukesästä jokainen vloppu ja kaikki muut vapaapäivät tota kotteroa. Ja tosiaan kaikki alkoi 2008 kesällä kun kunnostin tuon kesäksi 2009. silloin meni noin 600h rakenteluun ja ollaan tuo määrä jo tuplattu. Ihan pikkusen alkaa jo tuntua tämä elämäntyyli, katselin tuossa että reilut 700h oli tullu viime vuonna oltua ylitöissä ja vloput tottakai minin kimpussa ::) Olen kyllä parhaani yrittänyt rakentaa autoa,saas nähdä sitten tuliko paljon fuskattua :P Juttelin maalarin kanssa tänään ja säät kun ovat tälläisiä niin ehkäpä maalauskammion vuokraus olisi poikaa, lähellä olisi jonkinlainen boxi jos sen siellä sitten reissuttais.

Nyt on sisäosat maalissa. Ikävän huono sää sattui vlopulle, tuuletuksen ollessa päällä maalauksen aikana oli lämpötila alle nollassa. Hyvin nuo sisäosat onnistui, mutta pinnan maalauksessa on saatava kyllä lämpöä lisää ja reilusti. Väri vaihteli turkoosista tumman siniseen riippuen valon heijastuksesta. kuva vääristää melkolailla todellista väriä(kännykkäkameralla otetttu).

Alunperin oli tarkoitus juurikin noin sivuilta ulostulot, mutta taitaa se putki olla liian lähellä maata jos sen akkukotelon alta vetää :o Ja selvennetään hiukan eli uusi suunnitelma olisi laittaa yksi pönttö ovaalisella päällä keskeltä autoa tulemaan. Kuinka muut on toteuttanut äänenvaimennuksen, pelkkä peräpönttö ei taida riittää? viime kesänä omassa oli suora putki ja pieni pöyreä pönttö puolivälissä, kaiken lisäksi putki vuoti ja putkenpää jäi korilinjan "sisäpuolelle". Tulee ajeltua tuota 8.tietä satasen siivuja, joten yritetään nyt tehdä vähän hiljaisempi versio. Sitten ajattelin tuon dellorton imupuolen vetää putkellä eteen ja suodatin maskin taakse josko imuäänet hiljenisivät vähän, kivat ne kyllä on mutta... Tehoja se voi viedä vaikkakin viileämpää imuilmaa saa, mutta tulee tähän sen verran lisäkiloja ettei parin pollen syöminen tunnu missään ;) Ja sanokaa vaan jos ei näitä selityksiä ymmärrä toisellakaan lukukerralla ;D

Jep Minisporttihan se on. Se vain ei ole aina niin helppoa noitten enkkujen kanssa asiointi, tutulle kävi niin että lähettivät jälkitoimituksessa pari pientä tiivistettä, vaikka selvästi puhelimessa ja maililla ilmoittivat että ei tarvita niitä. Minitroniin olen ollut kyllä todella tyytyväinen, mutta isommissa tilauksissa pakko se on englannista tilata, varsinkin rengaspaketit ovat niin paljon halvempia. Motonetissä taitaa olla ihan normi kannentiiviste, itse olen käyttänyt turbo metron tiivistettä. Ainut osa mitä tarttisi kohtapuolin on tuo kattoverhoilu, no ainakin seuraavat 2vloppua menevät maalauksessa. Kävin tänään tilaamassa äänieristysmattoa, kokeillaan nyt tuota Dynamatin Superlitea ja päälle Bitoplastia, 8neliötä kumpaistakin tilasin joten kaippa se riittää ehkä jopa pari kerrosta tulipeltiin. Sitten ajattelin vielä laittaa lattiaan minin oman äänieristys sarjan ja lattiasarja päälle. Mistä olette peräpönttöjä hakeneet, motonetin valikoimassa ei ollut mieleistä, Ovaali pää joka kääntyy hiukan ylöspäin olisi suunnitelmissa. Kotona olisi jo pari ovaalia putkenpäätä kun ajattelin molemmin puolin sivuilta laittaa ulostulot, mutta taitaa se liian matalalta mennä akkukotelon alla?

Joo kyllähän siinä muutama ärräpää taisi suusta tulla. Koko vloppu tuli aherreltua niin lujaa ja sai sitten tuollaisen palkinnon, no se on mennyttä ja entistä kovempi into on päästä autoa laittamaan. Värit tuli haettua tänään, otin varman päälle 2L eli 4L ruiskuvalmista, konehuonetta ja kattoa ei maalata. Ajateltiin lakka vielä vesihioda ja uusi kerros päälle, noo katsotaan miltä tuntuu tuon ekan maalauksen/hionnan jälkeen ;D Vaihteeksi tuli englannin tilaus tehtyä, ja kas kummaa taas puoliakaan osista ei ollut varastossa, viimeksi odottelin ensimmäisiä osia 1.5kk ja loput tulivat reilun 2kk odottelun jälkeen.Kuitenkaan Kannentiivistettä heillä ei ollut siihen mennessä varastoon tullut ??? En sitten tiedä mitä tarkoittaa alle viikon toimitusaika vai oliko se peräti 2-5vuorokautta mitä lupaavat.

Onko autoa keritty yhtään kasailemaan?

Päivitys mini ON pohjamaaleissa ;D

Vloppu meni ahertaessa urakalla paremmassa tallissa, muutta ei sitten niin hyvällä menestyksellä. No positiivista oli hyvät tilat vaikka tosin pohjia hioessa lämpötila oli pakkasen puolella. Sunnuntai iltana mini OLI pohjamaaleissa. Sattui pieni inhimillinen erehdys, olin tuonut mukanani pohjamaalit ja epoximaali purkin. Maalari otti epähuomiossaan juurikin sen epoximaali purkin(saman näköisiä kun ovat) ja sitten sekaan pohjamaalin kovettajaa. Maalin loppuessa ihmettelin että kyllä sitä pitäisi vielä olla ja tuli ilmi pieni moka. Epoxi kerroksen päälle oli jo vedetty pohjamaalia oikealla kovettajalla ja sehän kuivasi. Tosin alla ollut epoxi sekoitus ei kuivunut päivässä. Pieni *itutus päällä, taisi maalariakin ottaa pannuun ehkä vähä enemmän, koska tänään oli jo märkä maali kaavittu pois ja meinasi pohjamaalata sen uudestaan. Ja tarkennetaan että en vienyt autoa maalattavaksi, tuttava henkilö ja sovittiin että teen pohjat loppuun siellä ja hän sitten reissuttaa auton. Kaikkea sitä sitten voi sattuakkin :o Toisaalta eipä tässä aikataulu minun osaltani petä, ensi vloppuna saa jo sisäosat ym maalata ja seuraavana vloppuna vesihioda auto ja ehkä ylimaalaus, no katsotaan nyt kuinka tämä etenee ::) Toivottavasti mihinkään ei jää märkää maalia ettei satu hirveitä asiaoita heti ensimmäisenä kesänä, nooo maalia se vain on ja sitä saa aina lisää :P

No nyt olisi väri valittuna ja päätös kallistui helmiäis siniseen Celestial Blue nimiseen maaliin jota mm. löytyy mazda 3 pinnasta. tuossa kuvanen kyseisestä väristä http://imgs.getauto.com/imgs/ag/ga/19/8 ... 1989-1.jpg Puolisen vuotta siinä nyt meni värin päätöksessä ja hiukan jännittää miten tuo sopii miniin. Olen nähnyt auton värin livenä useamman kerran ja varsinkin aurinkoisella säällä värisävyt miellyttivät. Joten kokeillaan tuolla. Katto jää valkoisesksi,josko se helmiäis valkoiseksi vaihtuu. Nyt kommentteja kehiin, se on sitten myöhäistä pierasta ku on paska housuis ;) Ja toinen hyvänen uutinen, saan tehdä loppupohjat maalarin tiloissa ja sovittiinkin maalauksesta samaten. Valoisa,lämmin ja isompi talli kuulostaa todella hyvältä, ei varmaan lämpöhaalareita tartte :o Maalari kyllä kehui että hän katsoo vierestä kun maalaan ja tarttuu ruiskuun kun näyttää pahalta :P Aika on mennyt pyöränkoteloiden ym siistimisessä ja massauksessa ja kyllä pakkeliakin on levitetty,hiottu,levitetty.... Auto on oltava maaleissa viimeistään maaliskuun puolessa välissä,aikaa siihen on mutta niitä rakentelupäiviä on 5vloppua eli 10päivää.

Viime kesän tai lähinnä alkukesän aamuajoissa lämmitys oli kyllä kiva lisä.

Voi perkules ku näyttää komialta. Mä oon tiputtanut koneen virranjakaja+öljyjalka kiinni. Helpommin se menee mitä vähemmän on osia kiinni.

Heh, en ole ainut jolle käy noin ;D Tai siis oli mulla loppujenlopuksi ne taivutettu, mutta en vain uskonut itseeni ja avasin kytkin puolen uudestaan, Kyllä laatikko tuli tiputettua 3kertaa viime kesäloman aikana,eiköhän sinne yksi kytkinpuolen aukaisu mahdu mukaan. Kyllä tuo näyttäisi olevan vastapuolelta väännetty mutteria vasten. Mieti tässä vaiheessa että jätätkö ja sitten mietit aina ajellessa oiskohan ne jo vähä löystynyt :'( Kone ei vissiinkään ole paikallaan, joten aika nopea juttu tuo on avata ja varmistaa tilanne.

Onko ketään lähdössä pohjanmaalta päin mobiliaan? Jos vain saan auton valmiiksi niin lähden joko vaasasta tai kristiinankaupungista. Voishan sitä mennä pienessä letkassa jo matkalla sinne jos samasta suunnasta ollaan tulossa ;) Varmasti olisi paras ajaa tuo lenkki viimeisenä jos se vähänkään isompi lenkki tulisi olemaan. Kannatan matkaa tampereelle, koska se olisi matkan varrella ;D Nyt vain joku joka varmasti on menossa ottaa homman haltuun ja päättää ajankohdan, kyllä ne(me) muut tullaan koirankopeissamme perässä :P

Kannatan letka-ajoa! Olisihan täältä foorumilta jo kourallinen lähdössä letkaan, joten varmasti tulisi onnistumaan. En vain tiedä pääsenkö omallani paikalle, Tänään katosi motivaatio ja masennus iski kun rupesin oikein miettimään paljonko on hommaa jäljellä ja se aika...se menee niin nopiaa :'( En ole käynyt koskaan mobiliassa, joten en tiedä minkälainen tapahtuma on, mutta tuo että keskellä päivää lähtisi letka liikkeelle hetkeksi kuulostaa hyvältä. Monilla saattaa olla matkaa määränpäähän, ja saattaahan parit konerempat joutua tekemään matkalla ;D Onko siellä lähellä mitään huoltoasemaa tai vastaavaa jos tekisi sellaisen kaffireissun ;)

Todella hyvältä näyttää! Ainut mikä pistää silmään on tuo kaarien päätös helmoissa, meinaatko asentaa vielä ne mustat muovi hässäkät helmoihin? Sävytetyt lasit sopisivat tuohon vielä kun on yläosa musta, myyntipuolella olikin hiukan juttua niistä. Ei muutakuin motivaatiota sinne, ei se muillakaan aina kerralla ja toisellakaan mene putkeen ;)

Sellasia ne bmw-minit on ;D ei vaites, harva edes "uskaltaa" ajaa orkkis mineillä talvisin.

Juup voin mä kysellä, oma työpaikka(kuljetusliike) on samassa pihassa kuin glasek, joten käyn pari kertaa päivässä metrin päässä heidän ulko-ovesta:) Luulen että on halvempi jos he säästävät kaavat kun sitten ei tartte muutakuin leikata ja sitten lähettävät ne karkaistavaksi.