pensseli69

Toivoko sama IDEFIX raadiossa tänään hyviä säitä lauantaille, iskelmällä kenties ;)

"Minilite" 12x5.5" vanteet (kuvan autossa kiinni). sisältäen hyvät kumit keskiöt ja pultit. hp.460€. Sisälokasuojat ilmeisesti alumiinista.hp 50€ Löytyy myös jalopuuratti keskiöllä, hp 50€MYYTY Puoli kesää kiinni olleet kromipuskurit,päitä hieman lyhennetty,ruostetta sisäpuolella vaikka olleet hetken vain kiinni hp.40€ 2kplMYYTY Jonkinlainen ralliratti keskiöllä, kulumisen jälkiä hp.40€ Sivuikkunat eteen ja taakse,tuulilasi(pelkät lasit) yht 50€ Alkuperäinen maski -75 miniin,suht siisti 50€ kuvan luotipeilit 30€ Mieluusti en lähettele ja hinnat ovat noudettuna, lähimaastoon voin kärräillä korvausta vastaan. Osat Kristiinankaupungissa. Yhteyttä voi otta puhelimitse 040-5272765 tai benjamin.myllyluoma@gmail.com Vaihdossa voin ottaa konepellin tai iha ostaakkin jos jollain on ylimääräisiä.

Hmm tulipas mieleen että kaarien tekovaiheessa rälläkkä lipesi kumiin ja tuli sellainen pieni viilto, ei ole lähtenyt pullistumaan tai vastaavaa siitä kohtaa. Täytyypäs kokeilla painottaa kaikki renkaat nollille ja putsata kunnolla vanteet takaa ettei siellä ole epätasaisuuksia.

Länsi-Suomesta oisin tulossa ja reilun 250km olisi matkaa. Kyllä sitä tietty voi sitä yhdeksääkymppiä ajella, mutta töissä saa ihan tarpeeksi ajaa sitä vauhtia niin ei oikein innostaisi. Vakuutuspaprut on lähetetty mutta päätöstä ei ole vielä tullut. Voisiko 10g heitto renkaissa vaikuttaa noin radikaalisti?

Nyt on ensimmäinen näyytely takanapäin. Olihan niitä ihastelijoita tai vihastelijoita kiitettävä määrä. Oli se vaan rankkaa seisoskella ja jutella autosta..mullaki oli tällänen vuonna... ;D Näyttelyssä oli toinenkin, tosin entisöity mini, harmiksi autot eivät olleet vierekkäin. Tänään tein takaluukun valmiiksi, hyvää kuvaa ei tullut sitten millään vaikka kamera oli jalustalla. Minillä ajamiseen alkaa tottumaan ja hyvältä se tuntuu, ainut ongelma on että satasen kohdilla alkaa täryyttämään, mistä moinen voisi johtua? renkaat on tarkistettu eikä missään tunnu olevan klappia, yläpallonivelet ovat vähän löysät muttei ne klappaa. Jos tuon vian saan korjattua niin saatanpa tulla kääntymään Mobiliaan. Kilsoja on reilun 400km alla. Ja uusi mittari minkä vaihdoin tilalle leikkasi kiinni ja piti sitten sellaista mekkalaa että luulin laatikosta tulevan kaikki pihalle..kaippa tuo on vain kuiva kun aina välillä nopeusmittari alkaa heitteleen kuinka sattuu.

Se on tuollainen pienempi näyttely nimeltään Kauhajoki Car Show. Ei ole kyllä ihan viimeistelty olo kun en ole ehtinyt pieniä kolhuja paikkamaalailla mitä on kasauksessa tullut. No ehkä se on vain parempi että on käytön jälkiä ;)

Aamulla töihin lähtiessä kilsoja ei sitten enää tullutkaan mittariin ;D No nyt on toinen mittari paikallaan ja näytti toimivan,en sitten lähtenyt nollaamaan, pitää vain muistaa ottaa kilsat ylös. Tosiaan lauantaina olisi ensimmäinen autonäyttely tiedossa.katsotaan kuinka menee,luulen ettei ole minun juttu kököttää siellä koko päivää selittäen autosta ::)

Sytkän osalta löytyi vika, "konkka" oli lähes irti ja alipaine kello on käytössä ensimmäistä kertaa, liian pitkä ruuvi painoi kellon akselia. Ja kyllä sitte vaikutti menoon melkoisesti, menee paremmin nyt kuin vanhalla perävälityksellä ja ilman lisäpainoja. Kaasua(lähinnä vaijeria) säädeltiin ja kyllä ajonautinto parani. Kilometri mittarin sain myös kuntoon, tai ainakin se kelasi sinne tuon 2kilometrin matkan ;) En viitsinyt alkaa kojetaulua repimään irti ja oli se hankalaa saada johdot paikalleen mittaristoon, varsinaista vikaa ei löytynyt. Kaippa se oli vain jumittunut. Pieni sydänkohtaus meinasi tulla kun kävin testaamassa toimiiko kaasu ja kilsamittari. Yhtäkkiä mittariston välistä puskee savua ja sitten alkaa konepeiton alla savuamaan,äkkiä auto seis ja virrat pois, noooo Vaijeria oli rasvattu olan takaa ja pakosarjan päälle oli lentänyt melkolailla rasvaa ja sehän käryää mukavasti termotekin päällä ;D

No huh huh. Ymmärtäisin jos siellä olisi loppuunviritetty motti ja muutenkin muunneltu peli, mutta tuo meni kyllä ylitte. Onneksi saat alkuperäisen luovarin :P Mulla ei ollut mitään papereita autosta ei rekisteriotetta ei alkuperäistä luovaria ja meni ongelmitta läpi ihan aken omalla "myyntilapulla". Pitääkö heille maksaa vielä extraa kun käyt viemässä dokumentteja :o

Sain vihdoinkin toisen etuhilon liikkeelle. Piti porata reikä tapille että sai pidettyä vastaan niin lähti se lopulta auki. Alustaa on säädetty ja tuntuu jo mukavammalta ajaa. Auto välillä pätkii ja paukkuu vaikka kaikki on tarkistettu. Taidanpa vain heittää ton dellorton mäkeen ja laittaa vaikka hifin tilalle. Imuäänet on nyt aivan liian kovat kun on tuohon äänieristykseen panostettu ja putkikin on hiljainen. tuossa kuvanen minkälainen siitä sitten tuli.

Vappuajelut suoritettu. Toimi ihan hyvin paitsi että alusta putoo vieläkin pienen ajon jälkeen. Vasen etuhilo on jumittunut että sille pitää jotakin kikkaskonstia tehdä. Ja alusta liian jäykkä muttei uskalla löysätä kun on niin vähän kaarien välissä tilaa. Kilometri mittari kesti huikeat 4.9km ja lopetti toimintansa. Puolisen tankkia tuli tänään rallateltua. Kestää vissin hetken taas että tottuu ajelemaan tuolla kopilla, onhan se vähän erilainen ajaa :D Nyt sitten siman vuoro, hyvät vaput kaikille!

Taitaa tuo Silent coat ja Vibroplast M1 olla ihan samaa paitti että eri näkönen pinta. Samassa paketissa ne kuitenkin oli ja uusi paketti oli paljon halvempaa ainakin tukkupaketissa. Omaan autoon käytin vibroplastia ja dynamat superlitea. Dynamatissa parempi liimapinta ja saa mihin muotoon tahtoo, tosin liikaa muotoillessa sormi menee kyllä läpi. Vibroplast vaimentaa huomattavasti paremmin. Itse laitoin koko autoon dynamattia ja suurin pintoihin vibroo päälle. Nyt kun hifit on kiinni ja testattu niin kyllä se vaikuttaa,paine/ääni pysyy todella hyvin autossa eikä mikään paikka rämise. projekti osiosta lyötyy enempi juttua jos kiinnostaa lukea.

Nyt ei kyllä muista paljonko levittää mutta alle 10cm pitäs olla ;) Joo ajellaan tämä kesä nyt tollasenaan,varmasti tulee uusia jälkiä, katto on pakko maalata vielä uusiksi(naaruinen ja väärä sävy). Punaisen kanssa tuo englannin valkoinen katto sopi muttei enää kun sisustakin on valkoisempi :P Tapiolasta saa ihan soittamalla osakaskon,voin suositella muutenkin. Tänään oli virallinen koeajo ja kaikki tuntui pelittävän hyvin. Ulkoasusta puuttuu etu rekkari ja taka rek.kilven valot, muuten se taitaa olla "valmis" ;D Takaluukku on vielä kesken ja sisustassa pientä näpertämistä. Pakoputken teki Carrelius Pipe ja on viimesen päälle tehty, täytyypäs ottaa kuvanen putkesta nyt kun pääsee nosturille.

Aika paljon on saatu aikaan. Hifit oli testissä tänään ja yllättävän hyvin pysyy paineet sisällä,sitten kun oven avaa niin johan rokki soi ;D jäljellä vielä näin ulkomuistista, maskin mallaus, takaluukussa pohjalevyn muotoilu/verhoilu,takaluukku kiinni, takarekkarin valot, penkit paikalleen,valojen säätö, öljyvuoto korjata, pesu ja vahaus. Ja tietysti kilometrejä alle. Pari päivää meni takapakkien kanssa joten katsotaan kuinka etenee. Tuossa kuvanen kaaren jäljestä,onneksi ollaan päästy asian yli jo ;)

Samaa vikaa jarrujen kanssa täällä,paineella on ilmattu ja annettua valua mutta ei ne kunnolla ota. täytyy kokeilla jarruja käsijarru pohjassa jos ottaa paremmin niin takajarrut kireämmälle.

Tarkennetaan hiukan eli oon rakentanu minin ihan ajoon enkä aio pelätä ajella sen kanssa sen enempää kuin muidenkaan autojeni kanssa,no ehkä vähäsen :D Olen kyllä vannonut etten railerille sitä aja, koska olen kovasti sitä vastaan että rakennetaan auto ja kiikutellaan railerilla näyttelyistä toiseen. Käytön jälkiä tulee ja se kuuluu asiaan. Tuollainen "laaja osakasko" ei korvaa montaa tuhatta hifien suhteen joten se tässä jännittää jos sattuu jotain käymään, on meinaan kokemuksia :-[ jatkan tuolla projekti puolella tarinaa auton etenemisestä.

Omalta osalta Mobilia taitaa jäädä väliin. En luota tekniikkaani niin paljoa vaikka viime kesänä tuli reilun 5000km pörrättyä ongelmitta. Sen verran on kalliit popit kyydissä ettei uskalla jättää parkkiin jos sattuu laukeamaan(auto) ja kun ei ole kunnon vakuutusta saatu voimaan. Sen sijaan ensimmäinen auto näyttely(Kauhajoki Car Show olisi varattuna 8.5( ei kylläkään omasta toimesta, mutta en kieltäytynytkään). Nyt kyllä vasta hokasin että eihän ne olekkaan samana vloppuna ;D Alkaa kylläkin kuuba olemaan sen verran finaalissa että vapaata vloppua odotetaan. No jos ei nyt siellä nähdä niin muissa mini tapahtumissa ;)

Noniin eilen tuli ajettua vähän tai oikeastaan siirrettyä pari kilometriä että pääsee jatkamaan säätöjä, kaikki ei mennyt ihan putkeen, perä laski matkalla niin reilusti että rengas makasi kaaren päällä ja sehän sitten lämpeni,kumma kun ei tullut mitään ääniä :o Kyllähän siitäkin muisto sitten jäi kaareen. Turha sitä on miettiä enää,elämää tämä vain on ;) (oikeesti vitu**aa aika huolella). Laitetaanpa kuva ministä ensimmäistä kertaa pihalla, ja se väri, se oli niin paljon hienompi pihalla ;D

Tottakai suunnitelmat on valmiiksi laadittu, mutta voi ne muuttua matkalla. Aina tulee ideoita joskus hyviä joskus vähemmän hyviä ;) Liian tosissaan ei saa ottaa rakentamista ettei se harrastaminen siitä unohdu. Olihan tämäkin ihan hieno viime kesänä(omasta mielestä) mutta kaikkea aikansa. Olisi kyllä välivuoden voinut pitää. Ja jotakin hulluutta se osoittaa että pilkkoo 600h rakennetun auton atoimeiksi kesän ajelujen jälkeen ;D Tänään sain sahatuksi levyjä takaluukkuun ja piuhoja vedettyä vähän. Toivottavasti vloppuna on aurinkoista kun ei tuolla tallissa saa enää kuidutella(kerrostalon kellarissa talli) muuten meinaa tehdä tiukkaa vappuajelut. Hommaa on kyllä vielä pirusti esim. -pyöränkulmat tarkistaa/säätää, jarruletkut vaihtaa/ilmaus, kytkin ilmata, jarrut maalata, pakoputki tehdä, ovet säätää, valot säätää, öljyvuoto korjata,sytkä säätää, ym ym. Ja vielä ne takapakit!

Onnittelut! On se kyllä hieno peli. Olipas kumma ettei sanoneet mitää takavaloista tai rekkarin valoista :o

Tarkoitus olisi laittaa levyn alle ja lasia vahvistimen + muiden päälle. Sitten kontti olisi käytettävissä myös tavaran kuljetukseen.katsotaan kuinka nuo sinne mahtuu.

Omat pahvit liimasin kauttaaltaan. Ensiksi laminaatti kiinni ja sitten nahka sen päälle liimalla, tikatuissa osissa tietysti ensin nahkaan kiinni ja ompeleet ja koko hässäkkä pahviin liimalla. Itse käytin spray liimaa ja nurjalta puolen kiinni kontakti liimalla. Toisissa tuli liimattua vain vähän että pysyi ompelun aikana paikallaan ja taas ihan hitusen "muoviin". Kannattaa huomioida se että takaovipahvit tulevat hieman kaltevasti eli jos nahka on ohutta ja vähän tikkauksia,jää se rypylle kun taittaa. Nämä toiset liimataan pahvin ollessa kaarella, siitä ei ole vielä kokemusta kuinka se istuu paikalleen. Omat asettui hienosti paikalleen, samaa nahkaa on esim penkeissä ja verhoilija ei aluksi oikein innostunut niitä verhoilemaan tuolla paksulla nahalla,no hyvät niistä tuli ;) Tuossa kuvatus keskikonsolista ja ovipahveista, salama tekee kuvalle hallaa joten paremmalta näyttää livenä ;) Takaluukkua on ehditty hiukan jo suunnitteleen ja tuolla olisi kuvanen, ei viitti liikaa lisäillä tänne ku ovat nii isoja eikä jaksa käynnistellä ohjelmia ::) http://kuvablogi.com/nayta/2558248/ siitä edellinen kuva näyttää jo paljon paremmalta, ahdasta tulee kuitenkin olemaan.

Kävin vaihteeksi verhoilua harjoittelemassa. neljältä aloitettiin ja yhden maissa yöllä oli valmista. Verhoiltiin samalla tuttavan miniin ovipahvit elikkä niitä tuli verhoiltua yht. 6kpl. Toinen osa keskikonsolista jäi verhoamatta nahan loputtua, mutta muuten olisi nyt kaikki verhoiltuna paitsi tiestysti takaluukku. Tuolla olisi kuvasia http://personal.inet.fi/cool/spukeclan/ ... irja2.html Hiukan piti fiilistellä tänään musalaitteiden kanssa, tosin pelkillä diskanteilla mutta lujaa se tuntui soivan ainakin tallissa. Piuhat olisi vedettynä keskikonsoliin ja se on jo puoliksi paikallaan. Katkaisimet pitää vielä hakea ja sitten olisi kaikki tarvittava siihen. Tuossa kuvatus kaverin ovipahveista, sain vapaat kädet ja verhoilijalla sattui olemaan tuollaista kimalle kangasta. Omasta mielestä niistä tuli hillityn siistit. Hiukan vaikea hahmottaa lopputulosta, tuo sininen tikattiin vielä koholle. Auton väri on melko lähellä tuota.

No jopas on kestäny, et kai vaan ole sanonut että "ei mitään kiirettä" ? Mulla meni maalarilla pari päivää ja verhoilijan luona oon käynyt parisenkymmentä tuntia väsäämäs että vähä eri aikatauluilla :D Voisin kysellä tarkemmin moottoreista ja laittaa vaikka myynti osioon, mutta cabrio on ensimmäisen varauksen heittänyt ;) ja kysehän on kasaamattomista moottoreista.

Minkä hintainen saisi olla ja valmis kasattu paketti?