koirankoppi

Alunperin siellä on "tiivisteet" samanlaista materiaalia kuin takaluukun ja ulkopuolisten saranoitten alla. Ei niiden paksuus/materiaali niin tarkkaa ole. Kun ei nyt millitolkulla!

Kysellä saa ja tietysti pitääkin, mutta ihan itseään helpottaen kannattaisi ilman muuta hankkia korjauskirja! Vaikkei olisi kielimiehiäkään, niin kuvat puhuu puolestaan ja kyllä suomenkielisiä vanhoja kopioitakin on saatavana jos vain haluaa ja kyselee.

Ihan kuin olisi tehty yksinkertaisesta asiasta niin monimutkainen, että tyhmempi kyllä jo sekoaa (esim.minä)???

Joku voi kärähtää vaikka vieraista!! ::)

Persaukinen mutta jo kuitenkin mukavuutta arvostava,löystynyt miniharrastaja tietää useita mukavampia lomapäivien viettotapoja kuin istua persus hiestä märkänä ja puutuneena Minin penkillä useita päiviä ;) Älkää nuoret seuratko esimerkkiä :) Seuratkaa Alpon jalanjälkiä! ;D

Ei kovin kauas sitten voi kotoa lähteä ;) Laita lämmitettävä tuulilasi, niinkuin kilpurimineissäkin oli!

Kylmyys tuskin on suurin ongelma, mutta koleahkolla vesisateella (ja niitä Suomen kesässä riittää) huurteenpoisto! Ei kylmä kostea puhallus juuri auta asiaa.

Jos niitä kytkinvipuja on vielä kohtuuhinnalla uusia saatavana?, niin osta uusi.

Kyllä vielä tulee lämppäriä ikävä ;) Sano mun sanoneen!

Mitä alkuperäisempi, sen tyylikkäämpi ;)! Hieno on! Oliko sulla hihnapyörä paikallaan kun kiristelit jakopäänkopan? Tulee vain stefa keskitettyä paremmin, kun pulttien reijissä on kuitenkin pieni pelivara. Mitä vahemmän on tavaraa koneen etupuolella, sen helpompaa on.

Kyllä vähän tulkinnan varaa on? ??? Mutteri on kyllä ainakin kiinni, mutta? Kyllä se ehkä taivutettu on, mutta ikävästi juuri vastapuolelta mitä kuva? Sillain sivussa ne taitaa olla siinä pellissä ,ne lirpakkeet?

Mitenkä sitten mahtaa yhtenäinen Mini-letka onnistua keskustan läpi lauantai iltapäivänä? Voi olla muutama muukin kulkija! Ja jos jotain järjestettyä Minikulkuetta kaikkine ennakkoilmoituksineen/valvojineen aiotaan, niin joku muu voi kyllä organisoida sen. Ajatushan on ihan hyvä, mutta todellisuudessa voi olla aika hajanainen "miniletka" ja oudommat eksyy matkalle ;)

Eiköhän sitä joku loppuajelu yritetä järjestää. Ennen tapahtumaa jos halutaan, niin sen saa kyllä joku muu organisoida ja tapahtuman välilläkään en lähtisi siihen, koska tilaisuus on kuitenkin melko lyhyt. Pyynikki on hieno paikka, mutta sinne on Kangasalta melko pitkä matka (ihan Tampereen toisella puolella). Haralan harju ja sen uusi näkötorni(vanha poltettiin pari vuotta sitten) pikku kahviloineen on hieno paikka ja sopivan matkan päässä, mutta siitä tuskin mitään suurta yleisötapahtumaa saataisiin, sijainti vähän syrjäinen?!

Rover-Group hmf/94 tundra 257 sarja Tällaisilla tiedoilla sai ainakin just oikeaa väriä, 6 vuotta sitten

Tämä ei nyt otsikkoon liity, mutta kyllä sinne Mobilian yhteyteen olen ajatellut esim. joukkopoistumista jonnekin sopivaan paikkaan. Ajatuksia voi joku Tre:n lähiseudulta esittää!? Ongelma on vain kun väki tulee paikalle niin tipotellen ja poistuu myös! Pitäisi saada porukka motivoitua pysymään paikalle esim. klo.14-15 asti ja sitten poistua letkassa jonnekin vaikka lähtökaffeille!? Voihan ajon järjestää toisinkin päin, mutta se on meikäläisen kannalta vähän hankala ja väki on vähän laiskaa saapumaan ajoissa paikalle aamusella. Kuten olen sanonut, niin tämä ei ole mikään meidän perheen "yksinoikeus". Jos innokkaita Tampereen lähiseudulta löytyy, niin ilman muuta touhuamaan onnistunutta tapahtumaa!!

Täytyy sanoa, että tämä laite on juuri sellainen HYVÄLLÄ maulla rakenneltu Mini!! :) Tyylikäs peli! "Pussihousumobilistinkin" silmä lepää :)

Nyt näyttäisi olevan pitkästä aikaa tilaisuus ajaa jäällä!! Tiedä sitten kuinka kilpailu/kisa-autopainotteinen tapahtuma on? Onko siellä mahdollisuus harjoitella liukkaalla ihan siviilipelillä? Selvinnee lisäinfoista. http://www.g-forum.net/bull/class.html Mahtaneeko "nykynuorilla" olla edes sellaisia Minejä, millä voisi edes kuvitella menevänsä jääradalle?? ;)

Kokemuksestahan minä puhun! 5-6 Miniä on tullut värkkäiltyä aika alkutekijöistä (ei mitään turboja eikä hirviömoottoreita ym rakennelmia ;)). Ja muuten vaan pilkottu kymmenkunta. Ja nyt tuntuu, että jos joskus jaksaisi vielä yrittää, niin aika monta asiaa osaisi jo tehdä oikein! Siis luulee!! 8) Yksinkertainen pelihän Mini on, mutta niinpä on yksinkertainen ihminenkin (siis minä!) Näistä ruiskuista ja bittinikkareitten "conffauksista"/ohjelmoinneista läppäreitten kanssa en ymmärrä mitään, enkä välitäkään.

Pojalla ilmeisesti ensimmäinen Mini tekeillä ;) Oppirahat on aina maksettava ::)

Kyllä se sinne kohtuullisesti menee. Vetoakselin ristikon kun saa painettua pooreilla sisimpään asentoon.

Kysymyshän on näissä asioissa siitä mitä tavoittelee ;) Alkuperäistä vai tyylikkäintä ratkaisua! Ne eivät aina ole samoja, vaikka usein kyllä 8)

Hyvältähän tuo näyttää! Onko sulla jo tiiviste takaluukussa? Aiotko maalata vaihteiston vielä moottorin väriseksi? Alunperinhän se on maalattu koko pakettina. No ei se kokonaisuutta heikennä vaikket maalaisikaan. Oikeanlaiset punaiset penkit voi olla hankalat löytää. Hakemisen ajaksi voi laittaa vaikka eri väriset penkit ajanmukaisilla, punaisilla irtopäällisillä varustettuna! On toi keinonahkapenkki aika ikävä istuskellakin kesähelteillä ;)

Miksi se akku pitää saada pois takakontista? Niiden poppikoneitten takiako? ;D

Toivottavasti seppä löytyy, vaikka veikkaanpa ettei tungosta ole. Peltityöt ovat pääosin luonteeltaan hyvin epäkiitollisia töitä toiselle tehtynä. Harva oikea pajakaan ottaa työnalle mittavampia töitä, paitsi tietysti ne jotka ovat entisöinteihin keskittyneet ja tuntiveloitukset senmukaisia. Jos kunnolla tekee, niin työt yleensä laajentuvat tehdessä ja aikaa kuluu moninkertainen määrä suunnitellusta. Kokemuksesta vain, että usein saa vain vaivat palkakseen 8) Mutta ei pitäisi tietysti yleistää. On ymmärtäväisiäkin työn teettäjiä, niinkuin varmasti tässäkin tapauksessa :)

Tällainenkin odottelee lämpösessä tallissa tulevaa kesää ja edelleen mahdollisesti uutta hyvää kotia!