koirankoppi

Kyllä nuo Miniin myytävät jäähdyttimet esim. 3 rivinen cooper, on ihan hyviä olleet normi Mineissä. Ei minulla ainakaan ole mitään moittimista ollut! Jollei nyt vajaan 10 vuoden aikana ole laatu merkittävästi huonontunut?

Tuo holkittaminen on melko tarkka homma, eli tehtävä huolella. Reijät on saatava kunnolla linjaan. Itsellä on ainakin tällaiseen "normaalikäyttöön" aina riittänyt läppäakselin uusiminen. Kyllä se akseli siittä pääasiassa kuluu. Sehän selviää kun tutkit asian. Suinpäin ei kannata lähteä turhaan holkittelemaan.

Näillä veljeksillä on ihan oikeasti asenne kohdillaan koko harrastetta kohtaan kautta linjan :) Pipo ei ole tiukalla koskaan! Siihen pitäisi jokaisen pyrkiä! Itse mukaanlukien!!

Jos/kun "simonitsin" terävä piikki oman auton yliarvioinnista kohdistui minuun ;) , kun mainitsi n. huumormielessä kommentin "entisöintivirheestä", niin tulkitsen senkin huumoriksi. Tiedän kyllä tämän "Lee Harveyn" projektin ja tunnen miehen, että hän pyrkii täydellisyyteen ja varmasti siihen pääseekin. Hänen asenteensa entisöintiin on minun mielestäni juuri sellainen kun oikeassa entisöinnissä pitääkin! Vaivannäköä pienimpiäkin nippeleitä myöten! Tein itse vastaavaa "salapoliisityötä" aikanaan kun yritin entisöidä 65 Cooper S:ää. Yritin pyrkiä täydellisyyteen (siis osien oikeellisuudessa) ja omasta mielestäni siihen kohtalaisen hyvin pääsinkin. Sitä työtä tekee kyllä suurimmalta osin juuri itselle, koska valtaosa ulkopuolisista, MR-tarkastajia myöten, ei sellaisista yksityiskohdista tiedä mitään. Valitettavasti sekin auto on nykyisin sellaisella tiellä, että sillä pilkun viilauksella ei ollut mitään merkitystä. Tää edellinen nyt oli ohi täysin tämän aiheen! Suomessa on valmistumassa tällähetkellä 2 täydellistä 60 luvun alun Vania!! Toivottavasti nähdään molemmat ensi kesänä valmiina!! :)

Mitäs sellaisilla sitten Suomiauton entisöinnissä tehdään! Eihän ne edes kuulu siihen!! Selvä entisöintivirhe ;) ;D Noilla viimeksiesitellyillä ei ole niitten "alkuperäisvarusteiden" kanssa mitään tekemistä. Tosin näillä on jotain käytännön merkitystä.

Se cooperin sisustoillahan ollut versio oli superdeluxe, mutta silti tarkoitin että 59 ja 60 oli näillä "deluxe" varusteilla. Mk1 Cooperin varaosakirja tuntee tuon oikeanpuoleisen, mutta myös ihan tavallisen "pillerikapselin". Minun mielestäni tuon oikeanpuoleisen sai halutessaan kaikkiin Mineihin, eli se ei ole mikään erityinen coopereita varten tehty osa. Oma arvioni on että vaihtoehtoinen varuste. Niitä myytiin ainakin vielä 89 vuonna alkuperäisiä uusia Mini Sparesissa. Ostin silloin yhden sarjan.

Enpä lähde väittelemään, mutta minulle on jostain jäänyt mielikuva, että nämä kahden ensimmäisen vuosikerran Minit olisivat olleet kaikki näillä "hienouksilla"? Eikös tämä varsinainen deluxe, missä Cooperia vastaavat sisukset ym. tullut vasta 61? Enpä jaksa mistään opuksesta lähteä kaivelemaan.

Olikohan noissa 59-60 perusMineissä kaikissa ihan vakiona tuollaiset kapselit? Eikös niissä ollut puskurin kävytkin!?

Vanilla ja Pick Upilla ei ole ajettu Mini 1000:ia ;) , (ei taida säännötkään sallia?), mutta kaikilla muilla henkilömallin koreilla kyllä. Eikös Clubmannikin ollut jonain vuonna? Yleisesti kaikilla Minin malleilla on ajettu joskus kilpaa. Rallia, rataa, jäärataa, jokkista ym,. Vanilla ajettu yhdet Jyväskylän suurajotkin. Eiköhän ne noita MK3 korista ylöspäin kaikki nykyään ole. Minitonneillakin on omat sivut mistä kyllä löytyy nykyhetken asiantuntemusta.

Onkohan niitä ollut koskaan Suomeen tuoduissa paikallaan????

Kyllä pelti on peltiä ;) Alumiini vielä lasketaan. Mulla oli alkup. Mk1:sen alumiiniluukut ja kyllä nekin aika köykäiset oli vakioihin verrattuna. Ja silti tukevat!

Täytyy myöntää etten ole koskaan moisista kuullutkaan, saati sitten törmännyt?? Aikanaan Luhtasaaren Jokella ihmeteltiin jos jonkinlaista uutta alkup. peltiosaa ym, mitä heille silloin 80 luvun puolivälissä Sisuauton rekkakuormissa tuli, mutta sielläkään en koskaan kuullut ainakaan puhuttavan tällaisista? Ne mahtavat osavarastot "kummittelee" vieläkin silmissä :-X Eikä niille silloin osannut antaa arvoa :-\ Täytyypä katsoa kirjasta. Onko sulla kaima sellaiset? Itellä ei olekaan ollut koskaan 64 vanhempaa Miniä.

Eikös Miniä ole tehty ihan Mininmuotoisella lasikuitukorilla tehdastekoisesti jossain päin maailmaa ? Ja jo kauan sitten? Mahtoiko tosin olla paljon sen kevyempi?

Mitä tarkoitat noilla alkup. "sisäloksuilla"?

Toisinsanoen tulet Ooppelilla ;D Meikäläiset on toimitsijoina junnujen kiekkoturneessa.

Olisko vanhasta Taunuksesta? ???

Kohtalaisen hieno tuo pienoismalli! Ainakin kuvissa. Ovenkahvakin roikkuu niinkuin oikeassa ;) Ja löytyy se hopeepohjainen Morriksen mittarikin! Kyllä ne Kiinan pojat osaa!! ;D

Onko vanhasta Tojota Crownista?

En ole koskaan nähnyt tuollaista punaneulaista vaaleapohjaista mittaria. Mutta eipä ole noita 59/60 liiemmälti ollut purettavaksi ;) Minäkin tarkoitin valkopohjaisella tuota tarkasti ottaen hopeanväristä, koska tuota "oikeasti" valkopohjaista ei ole tullut vastaan. Tosiasiahan kuitenkin on, että vanhoja Austineita on selvästi vähemmän kuin Morriksia. Jo aikanaan tuotu.

Tuo Austin/Morris jako ei kyllä päde ainakaan 60-luvun alun Mineille. 59:eistä en osaa sanoa? Ehkä niitä on sitten kahdenlaisia olemassa? Itse en ole nähnyt muita kuin noita paksuneulaisia valkopohjaisia. Tai onhan niitä tietysti jos kerran sellainen mittari on autossa kiinni. Tiedän kyllä mittareita korjatun niin, että vaihdetaan "koneisto"(keskiö) neuloineen vanhaan tauluun. Kaikkia osiahan sai varaosina. Minin mittarista on joka tapauksessa kyse.

Niin, kyllä tuon mallin mittarissa on tuollainen neula. Millainen mittari sulla sitten on?

Eikös sunkin 64:seen kuulu vielä tuollainen valkopohjainen mittari. Sellaiset oli kuitenkin 64 ja vanhemmissa kasipuolikkaissa. Mielestäni mustapohjainen tuli vasta 65 hydrolasticin ja avainstartin myötä. Mutta ihan Minin oma mittari tuo on. Tarkka ajankohtakin missä muuttuu selviää kun tutkii varaosakirjoja .

Kyllä ne paineet ajan kanssa voi suotaa, vaikkei varsinaista vikaa olisikaan. Kannattaa ainakin ensin laittaa paineet ja tutkia. Taitaa silti olla projektissa sen verran laittoa, että joudut kuitenkin paineet poistamaan paineet kun alustaa laittelet? Veikkaan että alunperinkin ollut 850 mk2, vai onko rek.otteessa toisin? Jos entisöintiä teet, niin nuo hienot valkoiset sisustat ei ole alkuperäiset. Ihan siististi kyllä verhoillut. Valkoista sisustaa ei ole ollut missään Minissä alunperin. Mittari näyttäisi olevan valkopohj., joten se on napattu 64 tai vanhemmasta.

Se on liian hyvä että kelpais ;) Jos se olisi sammaleen värisenä kuusenjuurella ilman lattioita ja 1000€ vähemmän hintaa, niin menisi heti ;D

Saksasta on saanut MiniManian kautta koko ajan, vaikka Englannista väitettiin jossain vaiheessa ettei enää saa. Nyt kuulemma saa taas Englannistakin? Niin muistaakseni joku lähimmän vuoden aikana mainitsi. Ei varmaan jokapaikasta. Osatoimittajia löytyy saareltakin lukuisia.