soppa

On johdot oikein ja vaihdettu vielä kokeen vuoksi sytytysjärjestystä, jolloin paukuttaa oikein komiasti. Mutta sit kun laittaa oikean takaisin ja yrittää käyntiin niin ei edes lupaa... Eli kyllä sytytystä pitäis olla mutta en tiedä sit. Sytkä on samassa kuin silloin kun moottori pelasi joten menee yli hilseen. Mutta toisaalta en nyt eilen ehtinyt kokeilla sitä virtalukon ohittamista joten en voi vielä sanoa toimiiko?!

Kastaa ja olen kokeillut toisillakin tulpilla mutta ei ni ei. Eikös tulpissa ole, että jos liikaa kastelee niin ne ottaa vähän itteensä ja lakkaa antamasta kunnon kipinää..

Täytyykin kokeilla ohittaa virtalukko ja ottaa suoraan akulta virta puolalle, sillähän tuo selviää. Jos vika ei ole siinä niin sit onkin merkillistä, koska imuvuotoihin en usko. Kone on kuitenkin käynyt, joten mistä imuvuotoa olisi yht äkkiä tullut tai onhan kaikki mahdollista näiden rotiskojen kanssa... ::)

Vikaa saatu korjattua osittain, eli tod. näköinen vika oli yhdessä tulpan johdossa. 3 pyttyä näytti lampulla sytkyttävän hyvin mutta 1 hiukan räpytteli epäsäännöllisesti ja pätkien. No sitten asiaan: Kesäloman jälkeen kun aloin katteleen taas vikaa, niin sillä välin joku moppeli poika oli käynyt pöllimässä bensat tankista >:( No tämä on sit aiheuttanut sen, että auto lähti käyntiin kun lisäilin bensaa mutta ennen kuin ehdein alkaa taas pätkimistä kattoon niin sitten meni kaikki vituralleen. Eli vaihdoin tulpanjohdot ja sit yritin käyntiin, ei lähtenyt ja ei ole tähän päivään mennessä lähtenyt... pari viikkoa nyt tahkonnut sen kanssa ja en löydä vikaa mistään. Kipinää iskee ja bensaa saa mutta ei lähde käyntiin. MISSÄ VIKA? Uus puola + johdot, kärjet, pyörijä, konkka, kansi mutta ei niin ei. Kärjettömällä sama homma, eli kipinää antaa mutta käyntiin ei lähde >:( Aloin vain miettiin, mitä jos ne rakkarit olisi laittanut sokeri tankkiin! Aiheuttaako käyntiin lähtemis ongelmia? Ei edes yritä käyntiin... Polttoaine suodatin on ja mielestäni siellä ei ole töhnää tai muuta ylimääräistä. Mikä neuvoksi? Ai niin olen myös kahdella eri jakajalla kokeillut, mutta eihän sen pitäisi vaikuttaa koska kipinää tulee?! Menee hermot, kun kesä loppuu kohta ja ajopäivät on ollut aika vähissä!!

Mulla ei ole nyt kärkien kanssa ongelmaa kun toi kärjetön mutta kai sekin sekoaa jos klappia on vähän jokasuuntaan?

No niin asiat taas hiukan selkiintyi. Eli kaasarin toiminta OK, bensan saanti OK mutta nyt pätkii sitten jakaja... Eli lampulla kun katsoo niin tyhjäkäynti OK mutta kierroksia antaa niin alkaa lamppu pätkiin, eli sytkä katoa ajoittain ja on epäsäännöllistä. Jakajassa on n.3mm akselin pituussuunnassa klappia ja +- milli sivusuunnassa ---> Onko vaikutusta vai mistä tuollainen pätkiminen johtuu? Löytyykö joltain 25d jakajan tilalle myydä toista? vai mitäs jakajaa yleensäkin suosittelette? Sopiiko tuohon lohkoon mikään muu jakaja?

Kuulostaa hyvältä, kuvia vaaditaan ;)

Tuolla pätkimisellä meinaan sellaista, kun lähtee liikkeelle niin kone vetää kohtuullisesti ja sen jälkeen tulee semmoinen "töksäytys" kun antaa kaasua enemmän eli veto loppuu. Ei pitäis johtua sytkästä eli voisin kuvitella että bensan saanti loppuu. Kone siis toimii pintakaasulla kohtuullisesti mutta ei kaasuttaessa. Tulpat on OK, putsari on OK, ei vaikutusta vaikka kokeilisi ilman suodatinta. Tyhjäkäynti siisti ja hyvä kuuloinen. No huomenna jos saan sen pumpun niin sitten uusi yritys.

Se lortto on ollut kiinni 1600 Golffin rallivehkeessä ennen, mielestäni ei ole muutettu kuin suuttimet ja seosputket mutta tää on ihan mutu juttua. Tää on vähän vaikeeta, kun ei ole pahemmin tutustunut noihin kaasuttimiin.. Itse veikkaan, että toi bensapumppu ei oikein jaksa tuupata tarpeeksi. Nyt en edes tiedä mistä suodattimesta puhut..

Seosmittari olisi aika hyvä olla mutta en ole ostanut ja voipi olla että jää ostamatta mutta täytyy kysyä joltain lainaan.

No niin taas yksi varmistus, 36 kurkut mutta suuttimista en nyt saanut varmuutta.. menee ensi viikkoon tiedon kanssa. Polttoaine putket on uudet ja normi tavaraa sekä oliko se nyt sit 6mm sisältä. Kai se riittää?? Ei toi mylly nyt kovin ärjy varmaan ole mutta eipä sitä oikein pääse toteamaan koska aina tulee jotain mutkia matkaan. No on tässä aikaa harjoitella.. vasta 2 vuotta takana! :) Vaihdan nyt tuon pumpun vielä ja jos sit tökkii vielä niin vien suosiolla tuohon lähi pajalle, jossa poja saa laittaa säädöt kohdalleen ja rullattaa samalla.

Onko mekaaninen vai sähköinen orkkis pumppu? Pistä painemittari pa-linjan väliin lähelle kaasaria ja kokeile ajossa minkä verran on paineita muistaakseni vaakaimulla pitäis olla jotain 0,25-0,35bar. Joskus joku kasannut weber:iin venturi/hajoitin putket väärinpäin ja teki edellämainitun tapaista vikaa, en tiedä onnistuuko vastaava dellorto:ssa. Ihan sähköinen orggis, tuntuu muutenkin että se voi olla parhaat päivänsä nähny.. Tuohon kasaamis virheeseen en usko mutta tietysti kaikkihan on mahdollista. No pistin joka tapuksessa uuden pumpun tilaukseen.

38 kurkut ja suuttimet/seosputkien koko on vielä hakusessa, en saa kaveria kiinni. Mutta to lortto on kasattu jonkun brittiläisen kirjan ja sieltä 1300 "viri" koneen mukaan, joten ehkä jollainlailla olisi kohdallaan. Itselle tuli nyt mieleen, että loppuisiko tuosta mun alkuperäisestä polttoaine pumpusta paine.... kun alkaa vedättään?

Eli olen pelleillyt nyt noiden kaasareiden kanssa ja tällainen vika on tullut ja itse en keksi mistä lähteä korjaamaan: Eli nyt kun vaihdoin tuon SU:n tilalle 45 lorton niin ajossa se tuntuu nykittävän ja ei saa kierroksia sekä hiukan pätkii. Paikallaan kun on niin ottaa hienosti kierroksia..? Sytkäkin on nyt päivitetty, eli nyt on ignitorin kärjetön. Ennakon säätö ei tunnu auttavan mitään. Varmistan vielä noi suutin koot mutta olisko oireet tällaisia?

Eikö kukaan ole törmännyt ks. peitteisiin? Mielestäni ainakin jenkkiautoilijat tällaisia käyttää...?

Itsellä on vastaavaa ongelmaa, kovalla sateella jostain juoksuttaa vettä kuskin puolen takalattialle, vänkärin puoli on taas ihan kuiva. Etulattioille tulevan veden sain pois, kun vedin silikoonia kaikkiin läpivienteihin. Pysyy vesi nyt ainoastaa konehuoneen puolella. Tosiaan se konetilan vesikouru kusee yli heti sateella ja sieltä vesi menee kaikkiin läpivienteihin ja sitä kautta sisälle. Itse uskon tuon kioski-ikkunan päästävän läpi jostain vettä takalattialle mutta sen tietääkseen täytyisi istua vesisateella muutama tunti autossa ;D Ongelmaa ei olisi jos saisi pitää katoksessa autoa, kun sateellahan Minillä ei ajeta 8-)

Mistä löytyy sellaisia,mitkä eivät hankaa maalipintaa piloille? Eli olen kuullut, että sellaisia olisi jotka ovat sisäpuolelta "pehmeää" materiaalia. Onko kukaan törmännyt moisiin peitteisiin?

En ole vielä saanut kiinni, ainiin ja se 40 Weberi vaihtui Dellorton 45 8-) Nyt pitäis löpö riittää.... ::) Tuli vain sellainen ongelma, että kun mulla on toi konetila kohtuu valmis niin tila loppuu vähän kesken, eikä viitti leikellä peltiä, niin teen sellaisen ilmanputsari adapterin. Viilee ilma putken kanssa säleikön takaa ja adapterin kautta kaasariin. Jos toi viritys toimii niin otan kuvia. Säädöt on Mini1380 lähettämän kirjasen mukaan katottu, nyt en pysty lennossa heittää arvoja, kun en itse niitä laittanut mutta katon tarkemmin, kun saan koneen käyntiin. Aika on mennyt kaikkien laakereiden ja takatukivarsien korjaamisessa, lisäksi olen päässyt verhoiluja harrastaan. Kuvia aikanaan projekti osastolle ;)

Onko jollain jäänyt nurkkiin 13" ja 175x50 kumeja? 2kpl riittää mutta jos löytyy koko setti niin tarjoa. Täytyy olla hiukan pintaa, ettei polliisi sakota... marko.somero@dnainternet.net 0445455480

Ok, kiitti

Mitä olette käyttäneet rata tai ihan "pien" viritteisissä koneissa? Mulla on kirjan suosittelemat ja tuntuu aika tiuhaan loppuvan... käy meinaan hiukan lämpöisempänä kuin vakiona.

Ei kokemusta vastaavista osista mutta ainakin mulla meni alle vuodessa vesiletku poikki (murtui) ja nyt kun vaihdoin laakereita eteen ja taakse niin kaikki ylä/alatukivarsien kuulatappien kumet oli murtunu.... näilläkin alle vuosi asennuksesta! Ei pitäis mennä alle vuodessa mikään kumi rikki!!!

Kiitti :)

Mikä on oikea tuumakoko etu ja taka pyörännapojen kiinnitysmutterille? Itse en pääse tarkistaan ja tarttis hylsy tai hylsyt hakea lainaan!! Nopeesti jos löytyy tietoa

Jos jollakin on nurkissa pyörimässä ylimääräiset pidemmät alatukivarret, niin pystyisitkö luopua? TARJOA!! marko.somero@dnainternet.net 044-5455480