soppa

Samaan topickiin kysymys. Tarvitsenko jarrutehostajan, kun laitan levyjarru satsin eteen? Vai riittääkö samat rojut mitä rummuillekkin on?

Eli ongelma on nyt tällainen: nyt kun on tuo korjaus ohjekirja, niin pitäis saada siitä katottua sytytyksen säädöt kohdalleen mutta ongelma on se, että en tiedä moottorista enempää kuin että se 1275cm3 ja moottori alku koodi 12H. Kirja antaa aika monta vaihtoehtoa 12H:n säädöiksi... Olisiko jotain muuta tietoa jostain saatavilla, että miltä vuodelta kone on..? Vai onko ainoa vaihtoehto kokeilla vaan...

Ei sitten meinaakkaan olla tuollaista kylttiä missään tai sit on mutta siinä on vähemmän numeroita kuin rek.otteessa! Viime katsastuksesta on ainakin mennyt läpi, joten kai se jossain on tai sit inssi ei ole katsonut... Täytyy yrittää vielä löytää :(

Mulla on kans hukassa ja auto on vm. -69. Moottoritilassa on jokin läpyskä hanttimiehen puolen sisälokasuojan sivussa...ei kyllä ole sama numero sarja joka on rek. otteessa... Mahtaako olla jokin muu numero?

Terve kaikille :) Ajattelin tänne foorumille nyt rekisteröityä, koska on alkamassa entisöinti/meikkaus projekti tuohon vuoden 69 Miniin... Auto on todettu olevan 1300 koneella, vaikka rekkarissa lukee 1000 ;D :o No eipäs toi haitannut, päin vastoin vain, kun teki alun perin kaupat 1000:sta Ministä :D Pieniä ongelmia on ollut yhteisen tapaleen alkaessa mutta nyt näyttää taasen paremmalta. Aluksi kone pätki ja ei lähtenyt/pysynyt käynnissä -> Kaikki sytkäpuolen kamat uusiksi -> auttoi ja taas pelitti. Toiseksi öljyt ei pysynyt sisällä siis vuoti öljypropusta n.1l 2viikossa -> kierreet mennyt öljypohjasta ja väliaikainen apu löytyi putkimiehen teipistä ;D Kolmanneksi alkoi pakokaasut tuleen sisälle -> pakosarja halki ja putki reikiä täynnä >:( -> No Briteistä vaan Minisportista tunnigkitti joka sisälsi kaikkea kivaa ;D ja sit mentiinkin kovaa ja kiertäen :o No nyt nykytilanne... jostain syystä tahtoo olla varmaan seokset ja sytkä pois kohdaltaan, koska kone tupehtuu alle 3000 ringin ja alkaa sit vasta kiertään. Lisäksi tasakaasulla "nypyttää" ihmeellisesti... jos laittaa hiukan ryyppyä niin ongelma häviää -> kiersin hiukan seosmutteria ja nyt moottori ottaa paremmin kierroksia alempaa mutta välillä kesken ajon sammuu.. saa liikaa bensaa?? Ja kierroslukumittari heijailee ajaessa hiukan...mut ei kuitenkaan pätki sytkää... Ihme ongelma, auttaisiko jos hiukan säätäisi virranjakajaa suuntaan tai toiseen? Käytin jo yhdellä pajalla ja he ei löytänyt ajoitusmerkkiä lainkaan joten ei ole kuin korvakuulolla sytkä laitettu, kärkiväli on 0,4mm. Lopuksi kuvia hiukan, lisää tulee sit kun projekti pääsee alkuu, jos saan tallipaikan jostain... http://img47.imageshack.us/img47/2676/mini8mf.jpg http://img317.imageshack.us/img317/8546 ... 015st1.jpg http://img317.imageshack.us/img317/7516/mini030oy3.jpg Projektista sen verran, muutamat peltityöt hiekkapuhalluksen jälkeen. Niitä on muuten näin päällisin puolin todella vähän tulossa, lisäksi pohja tuntuu olevan hyvässä massassa!! Etulattiat ainakin vaihtoon, muutamia nuppineulan kokoisia reikiä löytyy. Uusi maali, levikkeet, isommat vanteet ja paljon kromia...

Tämä aihe on siirretty, uusi sijainti on [link=http://www.mini2-finn.com/cgi-bin/yabb/YaBB.cgi?board=projekt;action=display;num=1154353763;start=0]Projektit[/link] minizz.