Heppu

Laitan illalla muutaman lisäosion eli ... MINIT YLEISTÄ Minit yleiset jutut BMW-MINI - mini tekniikka - kysymys/vastaus - mini linkit CLASSIC-MINI - mini tekniikka - kysymys/vastaus - mini linkit KAUPPAPAIKKA: BMW-minit osta/myy/vaihda CLASSIC-minit osta/myy/vaihda

Tossahan sitä kokoa testattiin ... Heppu edessä ja JiiKoo takana. http://www.mini2-finn.com/albums/omorf-04-09/omorf_04_9_05.jpg Eli on täällä jo perinteisiä MINIÄ / miniä harrastettu tai ainakin kylmät tyypit otettu. ;)

Kyllä mun mini ajelut on vähissä talvella ... kerran/pari kun käy kaupassa niin siinä on normaaliviikon ajot (10 - 20 km/viikko). Ei edes työajoja ole pariin kuukauteen ollut. Eli kesällä on mini enimmäkseen liikenteessä ... Talvella: surffaillaan netissä, hiihtoa, pilkkiä, pc-pelejä, musiikkia, joitain kirjoja, hiukan sukututkimusta aloitellut. Nyt alkoi tammikuussa myös kuntopyöräily eli pitää saada kymmenen kiloa pois vappuun mennessä. ;) Kesällä: uistelua, ministelyä, virvelöintiä, ongintaa, sienestystä, marjastusta, muuten metsässä vaeltelua, pyöräilyä. Toimintaa on usealla paikkakunnalla eli kilometrejä tulee miniin tällöin reilusti.

Katotaan nyt muutama päivä vielä ... Tekniikka, kysymys/vastaus ja kauppapaikka ainakin pitäisi saada omille osiolle. Tulee vaan muuten liikaa väärinkäsityksiä ... Minit yleistä ja mini-linkit voisi olla molemille samat > tai katotaan nyt mikä olis paras. Pitää nyt odotella omaa t-konetta > ei viitsi alkaa tällä vuokraläppärillä modifoimaan foorumia. Varmistukset ja ftp-jutut ei tällä koneella onnistu. Mutta tässä vaiheessa on hyvä, kun asia herättää keskustelua. :)

Juu ... meikäläinen kun on nettiriippuvainen, niin harmittaa hiljaiset foorumit. Eli joka päivä tulee kirjoiteltuu ties minkä alan foorumiin. ;D Laitan tänään kyselyn myös yhdelle toiselle mini-foorumille, että onko kiinnostusta. Ei viitsisi ihan parin kirjoittelijan takia 5 - 6 uutta osiota perustaa.

Olisit laittanut vaan oman aiheen noille mineille, kun tässä kirjoitellaan minin talvi ominaisuuksista. Itse kun olen viikon lainaläppärillä, niin en pääsen pilkkomaan juttuja omiksi. Koska ei viitsi tähän ohjelmia asennella, kun on jokin esittely kone. Mutta onhan nää kesäautot jutun vastapainona ihan jees. Tommosten perävaloja jouduin katseleen radalla viime syksyn mcff:n ratapäivillä. ;) Laita vaan onen kuvia ositteeseen: admin@mini2-finn.com niin laitan ne mini2-jäsenkalleriaan. Jaaha palataan taas asiaan: Lähetin äsken laakkoselle kyselyn noista minin lukoista, että onko heillä lääkettä niiden jäätymiseen. Kohta menee takuu umpeen ja yrittäis ton ongelman korjaamisen (yrityksen) menevän takuun piikkiin.

No nyt mini temput teki. ;D Menin autoon takakontista, kun keskuslukko ei oikeen inahtanutkaan ~30 asteen pakkasessa. Auto oli seisonut viimepyhän vesikeleistä asti ja oli vain reilu puolituntia roikan perässä. Eli ei kerennyt sisälämppärikään vaikuttaa. Sain ovet toimimaan kiskomalla, mutta lukkoon niitä ei uskalla laittaa ennen kelien lauhtumista. Kerran ne meni firman pihassa vahingossa lukkoon, kun laitoin avaimia taskuun ... joutui taas kömpimään. ;)

Johan oli mini toi vanha musta. ;D ... ja vielä takatuuppari, ainakin tosta kuminpoltosta sai sen käsityksen.

Eilen lähti nippu kirjekuoria maailmalle, jossa oli ko. tarroja jäsenille. Tempasin äsken miniin yhden tarran malliksi paikoilleen, josta pari kuvaa todisteena. :)

Jäi mun mini vakio korkeudelle, kun mittailin ennen kaupantekoa minin korkeutta. On yllättävän matala tää ässä jo vakiona. Se etulärpytin hinkaa lähes joka päivä tien lumia näin talvella. P.S. tässä jo odotellaan sitä "tulevaa" minin nelivetomaasturia, mistä oli joitain photoshoppeja esillä aikoinaan. ;)

Jaahas ... ei ole minillä viikkoon ajettu viime pyhän pesun jälkeen. Saas nährä kohta miten lukot sun muut toimii. ::) Tuli ennen joulua sumuteltua yks purkki carlaken lukkosula aerosolia joka raosta lukkoihin. Ei ole mennyt jäähän sen jälkeen, mutta katotaan nyt lähiviikot miten käy.

On ainakin kokoa pakoputkenpäillä eli pääsis piireihin teinien porukoissa helposti. ;)

Noi works:n jakkarat oli tapetilla pari vuotta sitten ... meikäläinen kamppailin works.n katsastuksen kanssa ja Kaide jakkaroiden. ::) Maahantuoja tais keretä hinnoitella penkit ja ne oli jotain ~1000 egee kipale. Mutta - mutta homma tais tyrehtyy siihen, ettei AKE hyväksy niitä suomen mineihin. Syy on siinä, ettei works:n penkeissä ole sivuturvatyynyjä.

Vain 95 ja tiisseliä jaettiin ? Jos olis kohdilleen toi tarjous sattunut, niin kai sitä puoli tankkia 95:sta olis arvannut worksiin laittaa > loput 98 bensaa.

Ehkä tossa säädöt on vähän erit, mihin täällä on totuttu. Toi viimeinen pyöritys ei onnistu normaalisti ajaen, vaan taitaa kaveri lukita sisempää etupyörää että noin taittuu. :)

Löytyi video googlesta muutama ajelu pätkä: Newfoundlandin Rally 2005 ja sama hemmo vetää JCW:llä asfaltti pätkiä. Nätisti tuntuu menevän mini ja oikea oppisesti neulan silmä vasempaan ... ;) http://video.google.com/videoplay?docid ... 5&q=cooper http://video.google.com/videoplay?docid ... 0&q=cooper http://video.google.com/videoplay?docid ... 1&q=cooper http://video.google.com/videoplay?docid ... 1&q=cooper http://video.google.com/videoplay?docid ... 9&q=cooper

No tässä olis kans mini keilojen välissä ;D http://video.google.com/videoplay?docid=-2418981356036757470&q=cooper Nätin näköistä on meno, ehkä ei pystyis tolla radalla uuden mallisella minillä tohon vauhtiin ... edit. tässä taas uuden minin tyyliä ... http://video.google.com/videoplay?docid=4533585730302946394&q=cooper

No johan oli tyyli saada one perheeseen. :) Mulle ei ole tullut mieleenkään toi idea, että ostetaan eri paikkakunnalta ja luovutus toisella.

Vinkki: minin huoltovälinäytön voi itse nollata. Tuossa olisi listattuna parit ohjeet, jotka oli jo esillä "vanhan" foorumin aikaan linkkeinä. To reset the service interval indicator: push trip button turn ignition key to position 1 and 15A will appear to left of mileage release trip button wait 3 seconds push trip button wait (5 - 8 seconds) for RST to appear in left corner release trip button push trip button 15000 [or kilometer equivalent] will appear as new service interval release trip button The miles [or kilometers] until next service will now count down from the reset interval. 1) Press and hold the trip button 2) Insert key and turn to position 1 3) Watch for "RESET" to appear 4) Release the button, then press & hold it again 5) Wait for the "RESET" to flash 6) Release the button, and then press & release (once only) 7) Service interval should then be reset to 10,000 miles"

Mun S:n ensihuollon kustannus oli (12.4.2005): - työt 67 - öljynsuodatin 11 - filtteri 41,5 - shell ultra 5W-40 53,28 - jätemaksu 2 > yht. 175 Ai niin siinä samassa oli se tehosarja päivitys: - työt 93,80 - JCW uppgr.k 747 yht. 840 työt teki laakkonen/jyväskylä

En ole massauttanut autojani 15-vuoteen, koska on tullut pidettyy ~3 vuotta keskimäärin yhtä. Tai no olis siitä hyötyy, mutta vasta seuraaville käyttäjille. ;) Viimeksi kun teetin massauksen, niin se tehtiin täydellisenä. Samaa on tullut mietittyy, että pitäiskö autoa kauemmin ja massauttais sen ...

Tossa muutama malli: http://www.northamericanmotoring.com/gallery/data/500/medium/IMGP2798.JPG http://www.northamericanmotoring.com/gallery/data/500/medium/IMG_0123.jpg http://www.northamericanmotoring.com/gallery/data/500/medium/IMG_0133.jpg

Ehkä toi evo scooppi menettelee just ja just ... jos tietää että näitäkin on myynnissä. ;) Tehdään Cooper "S" tuunamaalla konepelti:

Tuolla on ainakin yks auto-slalom video: http://www.mini2-finn.com/cgi-bin/yabb/ ... 1132693307

Jos olet innostunut jyväskylään tuleen, niin potta kokoa 58 löytyy minulta. Itse käytän ja en kypärähuppua eli kyllä sekin jostain järjestyy.