Heppu

Oli mini tiistain lukkohuollossa laakkosella ja lukot pelasi hyvin tiistai illan. Tänä aamuna kun kiireessä yritin lähteä, niin repsikan puolelta piti sisälle mennä. ;D ;D ;D Testimielessä en laittanut sisälämppäriä päälle ... aika huonolta näyttää, kun heti eka kerralla korjauksen jälkeen jää ovet lukkoon. No onni oli siinä, että toinen sivuovi aukesi. Pitää vielä kerran kysellä laakkoselta ogelmaan apua. ::) Ei taida toi voitelu (kuivaus) juttu auttaa tähän miniin ...

No mielipiteitä (makuja) on monia ... itseä houkutti just noi xenonit + 17"-renkaat ottaan chili-paketin miniin ... ei niinkään se ilmastointi. ;) Mikä on curry varustelu ? Se on tarjolla kaikkiin malleihin, ainakin vielä vuoden vaihteen hinnastossa oli ko. varustelut tarjolla.

Kiitti ... nyt selvis mulle toi V8 minin asia. Olis se aika mielenkiintoinen peli ollut liikenteessä. Jotenkin tuttu on toi AKE sana on näissä auto ympyröissä. ;)

Olen noita vanhempien minien tietoja selaillut www-sivuilta ja näkyis olevan "outoja" 1380 cc ... ehkä joitain yli 1400 cc:n kokoja moottoreille. Mikä on käytännössä suurin koko noille moottoreille ? Ilmeisesti nää on jälkikäteen ylikokoon porattuja. Ton linkin minijuttua olen muutaman vuoden ihmetellyt. ;) http://www.geocities.com/jharkola/Viku2_fin.html Onkohan toi mini saatu todella kilpiin ?

Tossa olis mallia Torinon olympialaisiin. ;D http://www.bimmers.no/files/topgear_lillehammer.wmv Lisää juttua kyseisestä laskusta: http://forum.autoclassic.no/viewtopic.php?t=6530