Heppu

Kuinkahan moni tekee juuri bättiksen tavoin ... veikkaan että alle 5 % autoilijoista. Mulle riittää kun tarkastavat palat, etten aja liian jämillä. Sitten kun jumittaa, niin onhan ne korjaamot keksitty. Olen kyllä tota putsaus juttuu kokeillut säännöllisesti esim. mun 70-luvun escoon aikoinaan ... jumiin meni oli sitten putsattu tai ei. ;) Ja käyttäkää sitä käsijarrua säännöllisesti (päivittäin) ... se auttaa talvisin niihin takajarrun jäätymisiin. Kunnon kässäri aina silloin tällöin auttaa. Normaaliajoissa takajarrut on lähes käyttämättömänä ...

No nythän bättis kerkee kattoon tämän show:n Hot Wheels 23 - 24.4 vaajakoskella olis paikallinen autonäyttely. Itsellä olis meininki tonne mennä tai no joo ... jos on hyvät pilkkikelit niin sitten pitää vielä miettii. Näyttelyssä on mcff:n minejä useita näytillä ...

Ne menee jo viikossa ruosteeseen levyt, jos ei autolla ajeta. Eli mie vaikkaan tota ilmiötä rahinan lähteeksi. Tai hiekan muruja levyn - palojen välissä. Ei tullut ei ... tänään katottuu koko jarruja kun kesä tassut vaihdoin alle. No touko - kesäkuun aikana olis jarruhuolto laakkosella, eiköhän ne kato siellä tai ainakin nesteet vaihtavat. Siihen bättiksen liukupintaan vois tokaista, että sitä oli viime tiistaina kun minin hain massauksesta. Sai pumppailla parissa risteyksessä, ennen kuin normaalisti otti jarrut. Olin kyllä tietoinen ilmiöstä, että se ei yllättänyt.

Juu ... tämä on kai sitä nykyaikaa. Eri merkin kulkineissa on ties minkä merkin osia. Enää ei ole pyhää edes Rolls-Roycen moottori. ;) P.S. kyllä mulle kelpaisi toi morgan kesäautoksi. ;D

Eli piti Hiffen messu reissusta perustaa oma viestiketju. ;) Kuvia löytyy em. messuista kalleriasta: http://www.mini2-finn.com/gallery/essen Jotenkin tutuu siltä, että tuolla olis meikäläinen viihtynyt muutaman päivän. Vaikka kuvat on valittu "lähes" pelkästään mineihin liittyvistä, niin saa käsityksen kulkineiden kirjosta. ;D Ehkä yhden minin omistajan pitäisi opetella suomea "vähän" paremmin, vai mitä mieltä tästä ollaan ?

Kiitos kuvista ! Vilkaisin just ne kuvat (55 kpl) ja laitan vielä tänään kaikki kalleriaan. On nimittäin aika harvinaisia kulkineita ollut näytillä.

No niin ... mini haisee mahottomasti lähipäivät. ::) Massaa on vähän joka paikassa, että pitää joskus pyyhkäistä valumia kynnyslistoista tms. näkyvistä paikoista. Siihen sain mukaa liuotin purkin + pussin trasselia. Ehkä jarruja pitää vielä varoa päivän pari ja eilen illalla kärytin "ylimääräiset" massat putkiston pinnasta. On noi tarrat kuin uudet minin pinnassa, että en tiijä mitä toi käsittely tekee. Antoivat purkin jotain hoito ainaetta, mitä pitäis kerran kuussa pesun jälkeen levittää. Normaali (polymeeri tms.) vahausta ei sais tehdä ... jotain semmosta luki ohjeessa + pesu kielto viikon verran.

Itsepesupaikassa tulee pestyy mini eli tuossa olis Nunolle paikka oikeen kartalla: Linkki Ihan vaan vinkiksi, että se on lähellä toukokuun auto-slalom kisapaikkaa. ;) Tuolla on käytössä kaksi pesupaikkaa ja maksu ainoastaan kännykällä. Tällöin valot, lämminvesi alkaa pelaamaan. Hinta oli vielä kolikko aikaan 2 egee / 10 min, nyt kännykällä tohon tulee lisää jokunen kymmenen senttiä puhelumaksua. Siitä toi systeemi on hankala, kesken pesun joutuu uudestaa soittaan lisäaikaa. Talvella toi 30 min menee minulla pesuun, kesällä normaalisti 20 min. Jos vaan kevyt pesu ja ulkona tekee kuivauksen niin selviän 10 min maksulla.

La 06.05 klo 11.00 Mobilia, Kangasala olisi mcff:n kesän avajaisajelu. Tonne olen menossa new minillä katseleen vanhoja minejä, ehkä sinne "eksyy" muutama uudempikin mukaan. Se on mielestäni hyvä paikka tommoselle kokoontumiselle, koska samalla tulee käytyä mobilian näyttelyssä. Myös sieltä voi tehdä kirja, pienois-auto yms. löytöjä ...

Muistutus: Eli tulee se uudempi (2003) Italian Job elokuva neloselta su 09.04. klo 21.00 En ole vielä itse elokuvaa nähnyt, mutta kuulemma minejä näkyy kiitettävästi filmissä. Pitää tallentaa elokuva dvd:lle ... Ilmeisesti sen vanhempi ja/tai uudempi filmi kuuluu mini-kuskien "jo nähtyjen" filmien joukkoon tai nauha/dvd löytyy hyllystä. ;)

Juu ... ett ponkaile, vaan photoshoppailet kiitettävästi. ;)

Hiljaista näkyi 21.5 kisan radalla, kun äsken koiran kanssa ohi tepsuttelin. ;)

Meneekö Nunon reitti j:kylän läpi (vko 15) ? Olen tolla viikolla ilman autoa ma - ti välisen ajan eli muina iltoina vois sopia miitti.

Olis seuraava jakso ke 05.04 klo 21.30 urheilukanavalla ja esittelyssä Timo Mäkinen. Joten vanhempaa miniä on varmaan esillä 60-luvulta.

Itse päädyin edulliseen ratkaisuun: Muutama vuosi sitten vanheni kypärien luokitus ja esim. ralleissa ei saa enää käyttää kuin uusia kypäriä. Niinpä sain halvalla ko. vanhan potan itselle > ollut käytössä 3 - 4 rallia ja hintaa muutama kymppi. Uusi vastaava jokusen satasen. Eipä sitä tarvii kuin pari - kolme kertaa vuodessa käyttää autolla ajaessa radalla.

Lokakuussa -03 hinta oli 5100 egee ja päivitys keväällä -05 200 > 210 hv:een oli ~950 egee. Lisähevosvoiman hinta on tällöin ~150 egee. Mitä olen seurannut käytettyjen hintoja, niin ~2000 egee on works-lisä ässässä. Ei muuta kun works alle, se on aika harvinainen täällä suomessa. Itse päätin jokunen viikko sitten, että pidän vielä useita vuosia ko. mallia. Eihän sitä henno luopua autosta, josta todella pitää. ;)

Ai juu ... kun toisen kerran tutkin Nunon antamaa linkkiä niin hokasin. ;) INMM on eri kuin IMM Kaks tuhatta luvun alussa oli IMM miitti suomessa ja kaavailussa on lähivuosina järjestää uusi miitti. Tiedä sitten, jos sinne vaikka menisi ...

No mut voi jättää pois laskuista eli ei ulkomaat kiinnosta. ;) Jos siellä norjan puolella ens kesänä kävis, niin siinä olis eka ulkomaan reissu yli kolmeen kymmeneen vuoteen. Tarkoitan vapaa-ajan reissuja, työ-reissut on asia erikseen. Niitä varten on mulle passi kustannettu ...

Ei pitäis olla ongelmia. Ne taxit + firmojen pakut killotetaan tarroineen päivineen täällä. Kyll se kaveri tutki mun minin kuvaa ja kehui ettei ongelmia ole. Tiedä sitten onko tämä myllytys semmonen, vai mitä sä meinaat ?

No joo ... tuli sittenkin päädyttyä massauksen kannalle. Eilen yks tuttu vilkaisi minin pohjaa ja suositteli jotain suojaa sinne. Sain hinnat jyväskylän liikkeestä: linkki Finkor-täyskäsittely on 520 egee. Diamond kaksoiskäsittely 650 egee + jatkohoito 165 egee 2 -3 vuoden välein. Brilliant-kiilloitus 220 egee. Varasin diamond-suojauksen + brilliant käsittelyn pääsiäisen alus viikolle. Eli saa laittaa kesätassut sitten puhtaaseen autoon. Tiedä sitten onko toi kiilto homma turhaa, mutta tuleepa se samalla. ;) Kaveri kehui, ettei muovilistoja irroiteta > ainoastaan lokarit. Kehui niillä olevan minin massauskartat, kai ne jotain asentajien ohjeita on.

Tuulilasin www-sivuilla esitellää uudet: Seven, Park Lane ja Checkmate MINI-mallit. Linkki Royal Grey väri + hopeinen katto vois olla tyylikäs yhdistelmä. Ehkä miinuksena noi hinnat on taas nousseet ...

Huh, huh ! Taidan jättää väliin ton päivityksen eli jatkossa kruisaillaan nilkan varassa. ;)

Juu ... unohdan ton minin massauksen liikkeessä. Pitää kysellä tutuilta sitä öljyämis-juttuu, jos siihen innostuis kesällä. Se vaan pitäis tehdä säännöllisesti, että olis todella hyötyä.

Kiitti tiedosta. :) Tän suuntaista minä arvelin, ettei juuri hyötyä ole takaläpistä perän likaantumiseen. Mutta tänään tuli läppiä ikävä tiellä, kun joutui toisten perässä ajeleen. On ne vaan aika suihkut nyky autojen perässä, kun ei ole läppiä.

Olen viikon kahlannut eri keskustelupalstoja liittyen auton massaukseen ja on puolesta/vastaa mielipiteitä kiitettävästi. :o Uuden minin rakenne on semmonen, että muovien alle jää pilvin pimein kohtia suojaamatta. Miten toi etupää, eihän siellä ole kuin lokarit. Keskellä on tasainen pohja, johon pitäis jotain lisäsuojaa saada. Pakoputkiston ympärillä on ties mitä suojaa, joiden taakse massaa ei taida paljoa mennä. Samaa suojaa on ässässä koko perän osalla eli tuski alkavat putkistoja irroitteleen massafirmoissa. Arvio on, että 1/3 jää minissä suojaamatta pohjasta massauksen yhteydessä. Onko kukaan miettinyt minin pohjan öljyämistä ? Tekeekö sitä mitkään firmat, vai onko se näiden takapihojen rampojen hommia. Tämä työ pitäis kai kerran vuoteen teettää vai ...