Heppu

Mulla ei ole tietoa classic-mineistä, mutta tämän sivun linkki listassa Mini tietoa / Mini Manual on jotain lontoon kielellä. Jos siitä olis jotain apua näin aluksi. http://drcwww.uvt.nl/~bogaard/manual/ ja kaasutin on lontooksi: carburettor ... näkyy joitain levityskuvia olevan ko. vermeestä. ;)

Pelkkä softa vai myös ahtimen pyörä ? Lukaise aluksi tossa alempana juttu: Viime kevään Pulley-party ? Siellä saatta jotain hintoja vilahtaa ... hintaan vaikuttaa myös pystyykö itse tekeen muutokset. Ehkä muut osaa tähän paremmin kommentoida ...

Ilmeisesti tarkoitat hakuvaloa ... siitä on myös maininta AKE:n määräyksissä, joka tossa alempa. Mulle ihan outoja nää nimitykset. On ollut rauhallisempaa sen ajan kartturin hommat, jos tommosii on kerennyt käännellä pikiksellä. ;) 4.7 Ojavalo ja hakuvalo Ennen 1.1.1971 käyttöönotetussa autossa saa olla yksi auton vasemmalle puolelle tai keskiviivalle sijoitettu valkoista tai vaaleankeltaista valoa lähettävä ojavalo, jonka tulee sijaita vähintään 300 mm ja enintään lähivalojen korkeudella. Ojavalon on oltava hyväksyttyä mallia ja se on suunnattava alaspäin ja oikealle siten, että se ei häikäise vastaantulijoita. Ojavalon teho saa olla enintään 40W ja siinä tulee olla hajasäteilyn estävä kenno tai vastaava laite. Ennen 1.7.1967 käyttöönotetussa autossa saa olla yksi kääntyvästi asennettu enintään 40W tehoinen hakuvalo, joka voi toimia vain etu- ja takavalaisinten ollessa sytytettyinä. Hakuvalon asennus ei ole enää sallittua.

Ehkä "vähän" kaipaa laittoa mini, mutta väri on oikea eli musta. Onkohan edellisellä omistajalla tuuning kärpänen iskenyt, kun mini-merkki on pitänyt repiä konepellistä. Ei muuta kun onnea yhteiselle taipaleelle minin kanssa. :D Löytyy teitin kerhosta toinenkin klassikko fiat 600 ja sillä perinteisellä "70-luvun turvallisuus värillä". Saman värinen oli mun eka auto eli välikoppa escort.

Kiitti tiedosta. :) Googlella löytyi tietoa vaikka kuinka ojavalosta. Se on muuten sallittu ennen 1.1.1971 käyttöönotetuissa autoissa.

Tässähän tämä ... kuva ... ei näy kun vähän aurinkolaseja. Pitäishän tuolta mcff:n miitistä edes yks kuva saada tyyliin american car-show. ;)

Kattelin uudestaan noi sun kuvat ja ei missää näy sitä auringon palvojaa vaan mitä lie suihkarin höyryjä. ;D Ei tainut danaterri olla paikalla ? En ainakaan bongannut sua missään ... olis vaan kiinnostanut, että miten karvaratti on pysynyt kunnossa. ;) Kyll mini on hieno mustana ... vielä kun miitissä oli musta works niin alkoi oman minin vihreä väri kaduttaan. Olis kai pitänyt neljäs musta auto ottaa peräjälkeen ...

Kerrankin olen olen samaa mieltä sillin kanssa. ;D Jos haluaa mukavuutta, niin siihen on tarjolla muita autoja. Teitin pitäis olla välillä classic minin kyydissä tai jopa ajaa sitä, niin sais vähän vertailukohtaa mukavuudesta. ;D Toi nunon mainostama kohtuullinen kuivapito tarkoittaa mulle sitä, että auto on vielä hallittavissa luiston alettua. Noilla "liima renkailla" kun luisto alkaa, niin peli on jo menetetty. Onhan ne mukavampia, nopeampia, kaikin puolin parempia, mutta nää "kovat & luistavat" flatit palkitsee toimintana ratin pyörittäjää. Ehkä tää "höpötys" riittää mun osalta juttuun Re: Mitkä kesäkumit hankkisit MINIisi? Meillä on eri käyttötarpeet, mieltymykset sun muut auton suhteen. Mun mini on pelkästään vapaa-ajan käytössä, ei missään työmatka tms. hyötykäytössä eli tarpeet on mulla vähän erit kuin monella muulla. 8) Ai juu ...olen kyllä kokeillut miniä muillakin rengastuksilla toisin vain lyhyitä pyrähdyksiä. Kaikkein mielenkiintoisin ajelu oli ässällä kesähelteellä, jossa oli alla edellis talven kitkat. Varmaan sekin vaihtoehto on olemassa kesärenkaille, mutta ...

MCFF:n miitissä 6.5.2006 näin viimeksi tämmöisen mustan valon. Kyseinen valaisin oli mobilian näyttelyssä rekvisiittana yhdessä lavasteena olevassa "vanhan huoltamon" hyllyssä. Eli mikä ko. valon tarkoitus, toiminta ajatus ja onko toi laillinen ? Mallina 8.5.2004 mobilian ajojen kuva, jossa näkyy tämä valo keskimmäisenä:

Se on sama mihin muut tykästyy ... renkaissa. ;) Itse oon poikkeava myös näissä ajohommissa > toivon maanantaille märkää keliä, on nimittäin päiväksi vuokrattu rata muutamalle hemmolle. Pääsee kokeileen muutakin kuin pitoa ... siinä on runflat oiva valinta. ;D

Te etelän hemmot ajatte niillä hienoilla baanoilla ja kurvailette ristiin rastiin tasaisia pihoja niin silloin on hyvät noi "ratarenkaat". ;) Mä arvostan myös tota runflat ominaisuutta, koska kesäisin pitkiä reissuja korpitaipaleita ajaa. Siellä ei kännykät toimi ja lähin naapuri yli 10 km:n päässä. Siitä tulikin mieleen ... pitää kysyä kattotelineitä miniin seuraavalla käynnillä liikkeessä. Pitäis joskus kanoottia roudatta omalla kulkineella korpimaisemiin.

Mie oonkin extreme hemmoja. ;) Tää on maku kysymys mitä autoltaan hakee ja miten (missä) sillä ajaa. Mitenkä noi sun ehdottamat renkaat toimii esim. sorarännissä ?

SP Sport 9000 DSST 205/45/17 renkaat on minin alla ja seuraavat ilmeisesti samaa tyyppiä. :) Itse olen ollut runflatteihin tyytyväinen, no mielipiteitä on monia ... niin kuin ministejä. P.S. kyselen ens kevään, jos sulla vielä on renkaat myymättä niin ...