En tiijä muuta, että kallis on toi ahdin. :(
Kyselin hintaa -04 ja silloin maksoi ässän (ei works) ahdin noin 1400 egee. Works:n ahdin on lähes sama, jotain laakerointeja, pinnotuksia muutettu, bulley pienempi ...
Juu näin on, mutta tossa mun 27.03 viestissä en ollut nähnyt koko huoltovihkoa (vuoteen). Asia selvis vasta siitä ... samaa kertoo toi edellinen kuva. ;)
Lisäys: tossa vielä huoltovihkon mainitaa: sivu 26
Jakopäänhihnan? Eikös näissä ole ketjut? :o
En oo perehtynyt mikä on ...
moniurahihnasta puhuu huoltoläpyskä. Joten olisko kyseessä se "kuuluisa" hihna, mitä bulley-party:ssä porukka vaihteli kuva.
P.S. mun tieto on ässän huoltovihkosta
Kalleriaan lisätty Hot Wheels Show 2007 Jyväskylän kuvia muutama.
http://www.mini2-finn.com/gallery/hotwheels_07
Jätin laittamatta kelleriaan: uudet "tuuning" kärryt, mopot ja suurin osa jenkki kärryistäkin pois. Niistä löytyy www-sivuilta jo kiitettävästi kuvia. Eli satunnainen otos harvinaisuuksia tai muuten "ei massaa" kiinnostavia wermeitä on kalleriassa.
Maaliskuussa lisätty satunnaisia otoksia eri automuseoista suomessa:
http://www.mini2-finn.com/gallery/museum
Tässäkin tapauksessa kuvat on poimittu sadoista kuvista ja laitettu vain muutama esimerkki / museo.
Hyvä Bättis, mulla on ollut hukassa noi sivut tai no AL-jyväskylä on tuttu. Viimeksi eilen juttelin autoliiton kavereiden kanssa asioista ...
Olen saanut kerättyy "motivaatiota" talven aikana ja osallistun 27.5.2007 kisaan. Tavoite olis päästä lähes kymmenen sakkiin, joka pitäis onnistua vakio works:lla. Mutta eria asia on miten tämmönen kuski siihen pääsee, koska jos vauhtia lisää niin keilat kaatuu tiuhemmin. ;)
On muuten mielenkiintoista testata kisassa auton käyttäytymistä avut päällä tai avut pois eroja. Ehkä taas ajan eri kierrokset eri avuilla tai sitten ei.