jiikoo

Laitoin (siis laitatin, kun en itse osaa) omaan autooni heti maahantuonnin yhteydessä ruostesuojauksen ja 1,5 vuotta myöhemmin sisälokarit eteen. Ruostesuojaus tuonne etukulmien seudulle (tuulilasin alareunaan) tehtiin (ehkä jo toiseen kertaan, jos oli jo maahantuonnin yhteydessäkin tehty), kun etuikkunan ympärysten ruostekorjaus (ruostetta ei näkynyt ulos, mutta tarkastutin tuulilasia ympäröivän alueen kokeneiden ministerien juttujen perusteella) tehtiin. Saa nyt nähdä kuinka pitkään kestää ennenkuin ruoste tulee läpi. Toiveissa on, että nimenomaan nuo etulokarit hidastaisivat riittävästi ruostumista. Tavoite siis on, että auto kestäisi ainakin 10 vuotta mun omistuksessa. 4 vuotta tulee täyteen viikonloppuna. Edit: Muutama kirotusvihre korjattu.

Joo, scooper siis otti lähes kaikki mun kameralla otetut kuvat (on aiemmin mainittu), mutta siis sinunkin kameralla otetuista kuvista osan? Laitan korjatun tiedon sinne albumi-sivulle näkyviin... Edit: Kuvaaja-krediitit lisätty. ;)

Juuri näin. Tallin vaihdos oli oikea valinta. Enpä muista mitään urheilukisaa, jossa oisin jännännyt pari sekkaa aloituksen jälkeen koko 1,5 tuntia. Ihan kuin joku jalkapallon MM-loppuottelu Suomi-Brasilia, jossa Suomi sais maalin ekalla minuutilla ja sitten brassit pyörittelis ylivoimalla loppupelin ja tasoittas just ennen loppua. Jatkoaika maaleitta ja rankkareissa Suomi sais yhden maalin ja voittais... ;D Jaa, tuota jalkapallo-ottelua ei tulla ihan pian näkemään, mutta eipä tämmöisiä F1-kausiakaan jokaisella vuosikymmenellä nähdä. :o Hamilton oli lähellä mestaruutta (kuten Kimikin 2003) - huonolla tuurilla jää häneltä mestaruus saamatta, jos McLaren ei pääse vieläkin parempaan vireeseen :( McLaren on Hamiltonin eläkevirka, joten sillä on pärjättävä. Tänä vuonna alla oli paras auto.

Kuvia on rutosti lisää. Kymmenien kuvien mittainen kuvasarja ajostasi. Kuvat oli tallessa toisessa koneessa. Olin aiemmin laittanut sivulleni pääasiassa omasta autostani otettuja kuvia tai itseottamiani. Olin unohtanut nunon kuvista ne, joissa ei ollut kuvasarjoja omasta ajostani ja niitä siis vaikka kuinka paljon...

Löysin toiselta koneelta loputkin sun ottamista kuvista. Nyt on myös Bättiksen ajosta kuvasarjaa. Ja joistakin muistakin. Jesh! :P Kuvat siis vuoden 2006 Tattarisuon kisasta.

HEP!

Mää jos menisin nyt jo tankkaamaan ja ostamaan maggarat, niin molemmat loppuis jo ennen tuota päivämäärää... Pitää katella ite tuota ajelua, kun ei oo tänä vuonna vielä tullut siellä ajeltua. Ainakaan en pese autoa ennen tuota päivää, joten mulla on jälleen "paskaisin Mini" -pokaaliin mahdollisuudet (jos niitä koskaan jaetaan jossain - wink-wink)... ;)

Onneksi sentään joku oli osunut sun autoon kunnolla (edit: siis kameralla ;D ) :P No, ens kerralla pitää mun yrittää olla tarkempi ja ahkerampi... Nyt mun sivulla on myös minizzin ja Hepun ottamat kuvat omissa albumeissaan.

Kokeilin tuota sarjakuvausta pitkästä aikaa. Kiinnosti testata, miten nopealla 266x 8 gigan kortilla kamera rupeaa tökkimään. Nuo näyttää hauskoilta nopeasti peräkkäin katsottuna. Vielä, kun ois hoksannut käsitarkennuksella ottaa, niin ois näänyt sumentumiset muutamissa kohdissa pois. No, seuraavalla kerralla taas tietää tänkin. minizz: laitan kuvasi tuonne saman päivän albumini alle minizz -nimiseen hakemistoon. Heppu: Sama juttu niille kuville, jotka mulle lähetät.

minizz: Saanko laittaa omalle sivulleni kuvat, joissa mun auto esiintyy (tilaa mulla ois kyllä, vaikka kaikkien kuvien laittamiseen)? Heppu: Olikos sulla kuvia mun autosta? Maililla voit laittaa kaikki... Nik0: Mää lähdin pois aikasessa vaiheessa, otin parin erän aikana kuvia kaikista radalla olleista. Niistä autoista, jotka oli mun kanssa samaan aikaan, jäi kuvat ottamatta (Heppu otti).

Aiemmin oon ollu kaverin bemarin kyydissä tuolla. Luulin, että ite ohjaamalla ois ollut vähemmän jännittävää, mutta kyllähän tuossa ohjelmaa riitti, vaikka turvaväliä edessäolevaan yritin pitää. En päässyt edessä ajavasta ohi, koska mulla oli huonompi kiihtyvyys. Jarrutukset tein hieman myöhemmin ja mutkat ajoin hieman nopeammin, joten sain kiihdytyksissä menetetyn eron aina kiinni. Mulla oli pelkurin paikalla opittu teoria hallinnassa... ;D No, sitten kun rupesin ajamaan vielä pykälää kovempaa ja jarrutin jo muutenkin kuin moottorilla, niin parin jarrutuksen jälkeen tulikin hieman yllätyksenä jarrujen katoaminen eli selvä heikkeneminen. Ajoinkin sitten varikolle ja jätin ajot tälläkertaa noihin noin 5-6 kierrokseen. Hauskaa. Ja selvisi, että kuivalla kelillä ei kuski pysty ajamaan autoa niin kovaa, että renkaat rupeaa luistamaan. Hyvä tietää, että auton rajat tulee vastaan myöhemmin kuin kuskin. Videota saa seuraavalla kerralla, jos joku lähtee kyytiin. Tosin vauhti on aina hitaampaa, jos joku kyydissä (kuskin vastuu painaa paljon). Heppu: Seuraavassa miitingissä toukokuussa meikäläisen Mini on jo veteraaniluokassa - matkamittarin toinen kiekka lienee silloin jo menossa. Näinköhän tää ruosteläjä toukokuulle vielä jaksaa. :'( Noo, nautitaan tästä lelusta, kun tää vielä toimii ja kasassa pysyy... Kop-kop.

:P Oli näköjään munkin Mini tarttunut kuviin... Tuolla mun albumi.

Teen valistumattoman arvauksen, että ongelma liittyy jotenkin kytkimeen. Tarkempaan arvaukseen en pysty, mutta joku varmaan tietää paremmin.

Tähän vois lisätä vielä sen kellonajan, jolloin kannattaa paikalle raahautua. Eli kerholehdessä lukee 12.00 alkaen.

Mulla on ollut seuraavantyyppisiä öljynsuodattimia: Rover (tyyppimerkintä ei tiedossa), FRAM PH 4952, Unipart GFE 405, FIAAM FT 5227, Bosch (tyyppimerkintä ei tiedossa - tämä on juuri nyt autossa). Valikoimaa siis on aika hyvin, ainakin tähän 1998 valmistettuun. Kaikki nuo käy useisiinkin eri autoihin.

Suodattimissa on erittäin suuriakin eroja, jos on uskomista lehtien testeihin ja tutkimuksiin. Jotkut suodattimet on jopa valmiiksi revenneitä tai repeävät helposti (=melkein sama kuin ei olisi suodatinta ollenkaan). Toiset on laadukkaita ja suodattavat pitkään.

Aika iso osa oli mun ajosta otettuja. Ei sulla sattuis olemaan lisää kuvia muistakin autoista ko. päivältä? Mullahan on nyt 50 gigaa levytilaa (tosin jäljellä enää 49,5 gigaa), niin videoille ja kuville ois kapasiteettia. Muistakin tapahtumista voin laittaa omia albumi-kansioita, jos vaan lähetätte kuvat mulle. Rallikuvia on tällä joillakin ollut ainakin hetken näkyvillä. Ennenkuin kadotatte kuvat bittiavaruuteen, voitaisiin laittaa nekin tuonne mun levylle. Saatte vaikka omia hakemistoja, jos haluatte, niin voidaan kopsailla vaikka nimimerkin mukaisiin hakemistoihin itse generoimanne albumit... Tai sitten voin tehdä samanlaiset albumisivut kuin omilla kuvillani on. Ois ikävää :(, jos rallikuvia, näyttelykuvia jne. kadotettaisiin bittiheaveniin vain tilanpuutteen vuoksi...

Kiitos! scooperin kanssa otitte kuvia. Omalla kamerallani otetut kuvat sain kamerasta itse, mutta sun kuvaamat sain sinulta maililla... Jonkun panoraaman olit yhdistänyt valmiiksi. Olen unohtanut tuon yhdistämisen... Edit: Lisäsin loputkin tämänkesäisen Tattarisuon slalomin kuvat albumiini.

Tuo on vaan saksalainen turvamerkintä.. Siellä kun kilvet vaihtuu aina omistajan mukana. Yleensä kyllä löytyy auton jokaisesta lasista, jos on turvamerkitty? Jaa-a, Minit tehtiin siis Saksassa... :o Mun Minissä on workshop manuaalin sivulla 17 sanotun perusteella homma tehty jo tehtaalla: "The VIN is also etched into the lower LH corners of the windscreen and rear window". Turvamerkinnöistä: Jos Suomessa teettää turvamerkinnän autoonsa, niin itse laittaisin nimenomaan tuon VIN-numeron. Se on huomattavasti pysyvämpi koodi kuin rekisteritunnus.

No niin, nyt on SyysSlalomin kuvat katsottavissa. Samalla sivuille meni hieman lisää aiempia kuvia. Mm. nunon ottamia kuvia viimevuotisesta Tattarisuon kisasta. En usko, että nuno pistää pahakseen (aiemmin ei ollut tilaa tarpeeksi kuvien laittamiseen) - hieno kuvasarja meikäläisen ajosta (ja tais se nuno luvankin antaa, jos ei niin otan poijes)... :P Eli http://heiskanen.cc

Aika pieneltä tuntuisi tuolla sellaiset Bättis autoslalom-DVD:tkin, joten jos vastaavia on lisää (muillakin) niin voin laittaa omalle sivulleni. Kai sitä tilaa on jotenkin yritettävä hyödyntää. Kuvat taidan silti edelleen pienentää 864x576 kokoon, joten aika moneksi vuodeksi pitäisi tilaa riittämän. Muutama järkkäri menee loppuun räpsäytellessä kuvia, jos tuommoisilla alle 100kB kuvilla meinaa tilan tayttää. Ehkä laitan filmeiltä skannattuja kuvia pakkaamattomana ja täydellä resolla á puoli gigaa per kuva, niin tila loppuu heti kättelyssä... Edit: Sain juurikin nuo siirrot ja indeksi-fileiden editoinnit tehtyä. Hyvin toimii ja nyt vain etsittävä lisää fileitä ladattavaksi sivustolle. Vanhan Ahveniston kisan kuvia (scooper otti osan kuvista - kiitos) on tosi paljon, niitä vois laittaa ainakin lisää. Samoin jotain BMW-kokoontumisten kuvia.

Laitoin aamulla itselleni 50 gigaa lisää tilaa. Olen juuri siirtämässä kotisivuni kuvia ja videoita tuonne uuteen paikkaan. Albumit siis siirtyvät uuteen paikkaan, mutta sivustot ovat siellä missä ennenkin, joten vanhoilla linkeillä kuvat löytyy ellei ole tallentanut suoraa linkkiä johonkin kuvaan. Tänään ei taida noita uusimpia kuvia vielä tulla katseltavaksi. Tänään saan tämän vanhojen kuvien siirron tehtyä. Uudet kuvat unohdin työpaikalle :-[

Olosuhteet oli nyt aika tasapuoliset - tehoista ei hyötyä. Lisäksi mulla oli "tuoreet" (hmm, tuon alkukesän slalomin jälkeen laitoin alle ja nyt kesän aikana 11tkm ajettu!) kesärenkaat. Alkukesästä alla oli kitkarenkaat, joilla ajaminen OLI LIUKASTA kuivalla kelillä. Nyt olin alkukesän kisaan verrattuna 5 s lähempänä kärkeä. Ihan täysillä ei viitsi yrittää noissa erissä, koska tarkoitus on päästä samalla välineellä kisoista kotiinkin... Heppu: Voit lähettää niitä sulle lähettämiäni kuvia (tai osan niistä) Juha Nurmiselle, jos kyselee. Pyydettäessä voin laittaa isompia versioita. Osa tais olla ihan onnistuneita, vaikka oli aika hankalat olosuhteet (tarkennuskohteita löytyi ympäri aluetta).

Hyviähän nuo on. Sun "perus-pokkarilla" otetuissa kuvissa näkyy paremmin vauhti kuin mun kameralla, jossa asetukset oli varmanpäälle nopeat. Eli yhdistettynä eri kameroilla & objektiiveilla otetuista kuvista saadaan ihan mielenkiintoinen ja kattava kooste. Editoin nuo kuvat mäkillä huomenna, koska joudun ne lähettämään aluksi maililla (galleriani on täysi - ainakin tänään).

SyysSlalom takana ja ehdin 4. kierrokselle Kyllösen (ikävä kyllä) selostamaa F1-jälkilähetystä katsomaan... Kerrankin oli alla renkaat joissa oli pitoa ja toivomani sadekelikin oli koko toisen erän ajan. Molemmissa erissä jäin nopeimmalle noin 9 sekuntia, joten ihan kivasti meni tämä liukkaan kelin harjoite (2 melko varmanpäälle ajettua suoritusta ilman virheitä). Vähintään kerran yritän kesässä jatkossakin käydä, niin pysyy tuntuma auton ominaisuuksista muistissa. Ois kyllä kiva, jos pääsis hyvälle jääradalle talvella ajamaan. Vinkkejä jääradoista vois vaikka kokonaan uuteen aloitukseen asiasta enemmän tietävät laittaa... :P Lapissa käyn joulun ja uuden vuoden välissä, joten Luosthon seuduilla olevatkin jääratavinkit otetaan vastaan (viimeksi luostossa oleva ei ollut autolla ajettava - jää oli liian ohut). Jossain sielläpäin tais olla myös Juha Kankkusen koulutusrata.