Purtsi

Sempä takia just tuon otin irti, kun kaikki muut paikat jarruista olen saanut tarkistettua ja vieläkin on joutunut vähän pumppailemaan että saa jarrutettua. Eli eipä tuo mun käytössä ole ikinä kunnolla toiminut. Tuota ei kyllä pysty hoonaamaan, koska tuo epätasaisuus on (sormella kokeiltuna) sen verran syvää, että jos sen siitä saan hiottua tai hoonattua tasaiseksi, niin sen jälkeen tuo vasta vuotaakin. Tai noh, tiedä sitten kuinka paljon isomman sylinterin nuo tiivisteet sitten kunnolla tiivistävät. Kuhan saan nuo jarrut ekana pelittämään tolla vanhalla pääsylinterillä, niin voin sitten luppoajalla (jos sitä on), niin koettaa tuon fiksata vaikka hoonaamalla sitten. Eipä tuossa mitään menetä vaikka vähän menisi kokeilu reisille.

Niin, se pari euroa tosin on se reilu 20 puntaa enkä niitä ihan tähän hätään saa, että voipi olla et laitan normi pääsylinterin tilalle joksikin aikaa tai ainakin siksi aikaa kunnes tämän saan taas pelittämään. Tuolta nuo nyt näyttää: Kuten kuvasta näkyy, niin tuossa sylinterissä on pikkasen epätasaisuutta jonka voi helposti sormella testaamalla todeta. Että mitäs tuolle kannattaisi tehdä?

Nonih, lähti auki. Ei ilmanpaineella vaan nätisti vasaralla auttaen.. On kyllä niin pirun likainen sisältä tuo, että menee hetki ennen kuin saan puhtaaksi ja takaisin kiinni. Nuo tiivisteet tosin vaikuttavat ihan hyviltä....

hmm.. pitääkin tuota ilmanpainetta testata. noita tukittavia reikiä vaan sen verran että menee vähän kikkailuksi, mutta eiköhän se siitä avaudu.

Noh *köhköh* niitä huulitiivisteitä siis tarkoitin... ::) Nuo näyttäis olevan tuohon mun servoon sopivat palikat http://www.minispares.com/Product.aspx?ty=pb&pid=32974 Eipä nuo maalin yms jämät ole tuossa holkin edessä, että "vapaasti" pitäisi tulla. Kyllä tuossa on voimaa käytetty kun ollaan tuota yritetty vetää irti, mutta ei kyl liikahda mihinkään. Klappia on kyllä hitusen sivuttain.

Hellou, nyt alkaa olemaan kaikki muut paikat jarruista käyty lävitse ja enää on tuo tehostimessa oleva jarrupääsylinteri jota ei tahdo sitten millään saada purettua. Manuskan mukaan tässä vaiheessa riittäisi pieni taputus puupalikalla (ilmeisesti työntekijää päähän) ja sisälmykset pitäisi pystyä sylinteristä vain vetämään pois. No ei kyllä lähde sitten millään. Se pieni tappikin on sieltä vedetty pois, samoin se klipsi tehostimen puolelta. Ei siellä tosiaan pitäisi olla mitään edessä. Neuvoja millä tuon saisi purettua, että saisi O-renkaitten kunnon tarkistettua? Epäilys on, että hieman falskaavat..

Tuo Astonin korkkihan on hieno, tosin ei ehkä sovi täysin tuon Minin tyyliin :) Noita levikkeitä mä kyl jaksan tiirailla, on kyllä vaan mageet 8)

Mullekin tuo lippu tuli 8) Nyt vaan vietetään tallissa niin paljon aikaa kuin mahdollista, että saa Minin reissukuntoon. Kone sentään käy nyt jo kaikilla neljällä pytyllä, että toivoa reissuun lähtemisestä on =)

Löytyykös keneltäkään nurkista vanhaa bensatankkia? Saa vuotaa eikä tarvitse anturia tai muutakaan. Mielellään tosiaan tuollainen ei-niin-priima yksilö niin ei tunnu niin pahalta näyttää sille rälläkkää ;) -Timo 040-7568164

Ekana mulla tulee mieleen ylipitkät kytkimen työsylinterin kiinnikepultit jotka voi ottaa vauhtipyörään kiinni.

Nyt näyttää pahasti siltä, että pääsiäisenä on vielä tallille menevällä tiellä sen verran lunta, että sieltä ei pääse pois eikä takaisin ilman talvirenkaita joita mulla ei ole :( Joten, löytyykö joltain tästä lähistöltä (hki-karkkila-lähimaasto) 12/13" renkaita vanteineen, joita vois lainata pääsiäisen ajaksi sopivaa korvausta vastaan? Olettaen että pääsiäisenä noi isot tiet oisivat edes suunnilleen kuivat... Tulee muuten liian kiirus, jos ei pääse pääsiäisenä tien päälle hakemaan moottoriin säätöjä kohdilleen... :-\ Timo 040-7568164 purtsi(at)suomi24.fi

No mutta siellähän on sitten isot pippalot luvassa :) Ny vaan pidetään kaikki kiirusta, että saadaan Minit ajokuntoon hyvissä ajoin ;)

Niih, ite tein ja säästin vai miten se taas menikään? ;-)

No ei tuota kyllä ihan helposti enää alkuperäiseksi muuta =) Mutta hyvältä se kyllä näyttää ja noi levikkeet on kyllä onnistuneet 8)

Mistäs sä nuo luvut oikein näet? :o imm2010.de:n etusivun lukemat eivät kyllä ole päivittyneet vähään aikaan...

Sen verta mitä olen brittiforumeita lukenut, niin kukaan ei kehu sitä puljua, päinvastoin. Ilmeisesti paikanpäältä voi jotain ostaa, mutta tilaaminen ja kommunikointi ei heitin kanssa toimi. Että ihan omalla vastuulla vaan jos päätät jotain tilata :)

Ai että tuo on kyllä aikamoinen namu 8)

Noista iskareista ei ole ainakaan itellä kokemusta, mutta yleisesti ottaen Minisparesin osat ovat kyllä laadukkaita ja hinta kohdillaan. Katsastusinssi voi kyllä puuttua noihin säädettäviin alatukivarsiin (näin kävi mulla), mutta selvisin siitä pyytämällä todistuspaprun puljusta mistä osat ostin, että palikat ovat suunniteltu ja hyväksytty Miniin. Ainiin, takatukivarsien säätöpalikoista ei kyllä ole multa ikinä kysytty mitään todistuksia 7 vuoden aikana =)

Kyl toi ainakin mun silmään näyttäis tulevan tuon akkukotelon taakse tuo putki... Mulla on aina ollut vain yksi vaimennin takana, ei muuta. Tosin mut on kyllä aika usein voinut bongata ajamasta peltorit päässä... ;D Mitä olen kuullut, niin se että tuo putkenpää jää korilinjan sisälle, niin vaikuttaa ääneen ihan pirusti. Eikä siitä lisävaimentimesta välissä mitään haittaakaan varmaan ole. Ne keillä se välipönttö on, niin voinevat omia kokemuksia kirjoittaa :)

Tuollaistako aattelit? Ei nyt vaan löytynyt ens hätään isompaa kuvaa. edit: "vähän" isompi kuva...

Minisport kenties? ??? Ja kyllä tuosta näyttävä peli tulee =)

Tänks. Tuossa on vaan vielä toooodella pitkä tie edessä ennen kuin on valmis. Mut tekemällähän noi yleensä valmistuu ;) Tossa äsken Chopper Challengea kattoessani sain taas muutaman lisäidean miten voisi ulkoasun/muun värimaailman toteuttaa, mutta saa nyt nähdä mihin päätyy ja onko ittessa ainesta jokaisen pikkunippelin viimeistelyyn tietyn tyylin saavuttamista varten.

Itseasiassa Tallinkin Superfast kulkee Rostockiin ;) mutta oikeasti tuota edellistä kirjoittaessa mielessä oli Finnlines eikä tallinkki. menee noi paatit jo sekaisin ;D

Tuota suoraan saksaan paatilla vaihtoehtoa on itekin pohtinut, mutta voipi olla et kuitenkin ajetaan ruotsin läpi. Itteasiassa jos varaa liput 28.2 mennessä Tallinkilta Rostockiin, niin sais hieman halvemmalla. Vai kerätäänkö isompi porukka kasaan tuohon paattiin ja mentäis kaikki sillä et sais halvemmat hinnat? =)

HÖH perjantaina on jo täys tohina päällä!!! Kyllä siellä jo torstaina kannattaa olla.... No mutta jos kaikki menee nappiin (yeah right) niin sitähän voi olla siellä jo torstaina ;) Vaatii kyllä toooodella pitkät ajopäivät. Aikaisemmin kuin tiistaina ei kuitenkaan pääsen lähtemään matkaan. Minäs päivänä teitin autokunta on muuten lähdössä?