Sjannis
-
Viestit
146 -
Liittynyt
-
Viimeksi vieraillut
-
Days Won
1
Sjannis's Achievements
-
Mini lähti vaihtoon ja jäi yli uusi käyttämätön hammastanko Miniin. Tilattu Minisportilta. Sportpack-malli, jossa rajoitettu kääntyvyys 13 tuuman renkaita varten. Hintalappu 100 euroa + postikulut, maksu tilille ennen lähetystä. Voi myös noutaa Raisiosta. https://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/2492534 Noutavalle kaupan päälle muovinen Mini-kyltti, siipien kärkiväli n. 160cm. (kuva Nettivaraosan linkin takana) 040 - 59 59 499 janigr(at)dnainternet.net
-
Kuvien mukaiset Cobra kuppipenkit yleismallin kiskoilla. Toisessa penkissä muutama hitsauskipinän reikä, näkyy kuvassa, muuten hyväkuntoiset. Myydään vain parina, 150 eur, nouto. 040 - 59 59 499 janigr(at)dnainternet.net
-
Saranat ovat tuollaiset, punaisella merkatut osat pulteilla kiinni keulassa ja lasikuidutettu vielä päälle myöhemmin. Sinisellä merkatut osat pulteilla apurungossa ja vielä hitsattu varmuudeksi. Saranan akseli on kuusioruuvi + nyloc-mutteri, joten saa irti suht nopeasti. Voi olla tosin peltiseen keulaan liian heppoiset...
-
Tuollaisen minä tein ja kelpasi katsastuksessa. Ensin pahvimalli ja sitten kopioidaan metallista. Laipat on n. 3 mm levystä ja putkien vahvuus muistaakseni n. 2-3 mm. Minulla on Spi-malli, joten tuohon joutui vielä hitsata kiinnikkeet moottorin ohjainlaitteelle ja flektille. Flippikeula on saranoitu apurunkoon.
-
Onkohan tuollaisesta virityskeinuvivustosta hyötyä tehollisesti Spi moottorissa, vai sotkeeko koko käynnin kun on tuo ECU...? Vain K&N ilmanputsari on tällä hetkellä, muuten vakio, ja LCB pakosarjan ajattelin laittaa jossain vaiheessa. http://www.minispares.com/Product.aspx?pid=34870
-
Firmasta jäi ihan hyvät kokemukset. Laatu oli ihan hyvää ja toimituskin aika nopea ja kotiovelle asti. Minit ovat varmaankin kaikki tehty jonkinlaisella toleranssilla, itselläni ainakin oli aika paljon hommaa sovituksessa. Kolmiopeltien ja flipin liitoskohdat olivat itselläni suuritöisimmät. Vahvistusta kannattaa laminoida sinne tänne, koska flippi oli aika ohutta materiaalia. Jos en väärin muista, oliskohan tuosta firmasta saanut paksummin laminoidun versionkin. Lasikuidulla ja mielikuvituksella pääsee pitkälle... Hitsilaitteetkin olisi hyvät olla esim. kolmiopeltien tukien tekemiseen, koska nekin olisi hyvät olla jämäkästi paikoillaan, kun flippi tulee niitä vasten.
-
Nyt on Mini katsastettu laakista ja muutokset otteessa. 9% tuli muutosta, vähemmän kuin luulin... Kiitoksia aihetta seuranneille ja kommentoineille, ehkä oli hyötyäkin jollekin omaa projektia suunnittelevalle.
-
Tämän hetkinen tarkoitus olisi, että autosta tulee ihan puhtaan valkoinen. Ulkoiset kromiosat tulee mustiksi, vanteet ja sisusta puna-musta-hopean väriset. Ehkä kylkiin ohut puna-musta raita... Vaikka koria on muokattu aika paljon, niin hakusessa on sellainen alkuperäinen tehtaan "sporttiversio-look", ei mitään silmille hyppäävää.
