Sisältö

1275 kone +20 koko. Vaatinee kunnostusta. Hinta. 400€

Löytyi syy, kannessa halkeama. Vaikka koneistamo väitää muuta, koeponnistuksen mukaan.

Imusarjan tiiviste rikkoutunut asennuksen yhteydessä 1. sylinterin kohdalta?

Käsittääkseni kampiakselin asentoanturilla mitataan pyörimisen tasaisuutta, josta päätellään pätkivä sylinteri. Näin TIS-mukaan.

Sanoisin myös koska ykköseltä se vie muistaakseni ohjauksen sinne bpv:lle. Olisko letku irti kokonaan? tai kun se on kovaa muovia niin ne itse letkun pätkät päissä hapertuneet?

Joo silloin jo huomasin kun tarjosit lainaan ja olisin varmasti hakenutkin, mutta oletan että et vaikuta Rovaniemellä tai lähistöllä niin jäipä tämä arpa katsomatta. Tosiaan briteistä löysin käytetyn alkupätkän käyrineen päivineen kotiin toimitettuna hintaan 136€. Kunhan tulee tänne periferiaan asti niin koitetaan paikoilleen ja raportoidaan tulokset tänne

Mä tarjosin sulle jo vakiot koko pakosarjaa sinne. Löytyy myös uusi tarvike mutta se tosiaan ei ole monen vuoden juttu kun kestää vain siinä vapari mallissa. Satasella saa ton vakion. Se on kertaalleen korjattu kun meni poikki. Siististi hitsattu. Saa myös lainaan jos noudat ja palautat itse.

M: 1275 A+ kone ja laatikko. STD koko Poistui käytöstä tekniikka vaihdon vuoksi. Hinta 790€

848cc Automaatti kone/laatikko olis myynnissä. Kone pyörii mut varmasti kunnostusta tarvitaan. Kantta ei ole. Hp.500€

Onko kenelläkään aateveljellä r270 programmeria? Onko intoa, taitoa, ja halua auttaa? Laita yv, niin jatketaan siellä.

OSTETTU. Ostetaan Lucas M35G inertia starttimoottorin uusi 9-hampainen hammaspyörä minin kätisyydellä, jos sattuu löytymään ylimääräisenä nurkista. Lauri / nolviisnol 3013085

Nyt vasta sai pyöräytettyä tuloksen 400cel katilla ja eipä se auttanut mitään... En kyllä itse keksi muuta ratkaisua kuin jostain ebaysta käytetty orkkis alkupää putkistoon(käyrästö ja molemmat katit) ja sillä leimaa hakemaan. Vaihtaa sitten koko paskan pois jos leima tulee... Eihän se olekkaan istunut tuolla pajan pihassa ku kohta 4 kuukautta

Alipaineletkuvuoto?

Lähinnä kiinnostas se, mistä sytytyskatkot Mini mittaa?

Tuli erikoinen vaiva Miniin, kun siihen tehtiin koneremontti. Tietokone herjää "sytyskatkoa 1 sylinterissä". Kun auton käynnistää käy kuin kello, mutta kohta puottaa 1. sylinterin pelistä pois. Kipinä tulee, ohivuotoa ei ole, polttoainesuutin toimii, tulppia on vaihdettu jne. Olisi kellään ehdotuksia, mikä Miniä vaivaa, auto vm 2006 r53.

Moro! Noilla kilometrillä vaihtaisin alipainepumpun (vacuum pump) joka tapauksessa. ~100€ osa josta voi tulla suuri tuho. Koodit liippaa ainakin osittain. Tuon pystyy nopeasti vaihtaa vaikka parkkipaikalla.. Vois olla hyvä tarkistaa myös jako / jakopään kunto. Liittymättä vikoihin turbo alkoi mulla olee laakeriväljä ~170t kohdalla.

Miniin uudenveroiset aluvanteet, jako 112, ET 47. https://www.nettivaraosa.com/vanteet/3169978

Joo näin aattelinkin ihmetytti tuo kirkas

Vasen on hyvä. Siinä kuuluu olla molybdenipinnoitte, jonka joku vatipää on kaapinut poist tuosta oikeanpuoleisemmasta. Se ei kulu tuollaiseksi käytössä Ei se katukäytössä haittaa, mutta kisapelissä jos on kaavittu kiiltäväksi niin vaihde rutisee aina kun vaihtaa alaspäin 4:sta 3:lle öljyjen lämmettyä. Tarkista myös synkkalaitteen sisäreuna, ettei ole sieltä reunat pyöristynyt.

Kumpiko noista on parempi ? Tai kuuluuko synkkarenkaan vastinpinnan olla pinnoitettu ja toi mikä kiiltävä on on enemmän kulunut?

Juu, kiitos

Tarvetta kuvan mukaiselle 4" kierroslukumittarille. t. Matti o4oo123567 tai yv

Näkyyköhän tuo yhtään paremmin?

Myydään Mini R56 (2008) alkuperäiset takavalot. Valot käytetty, joten niissä tietysti hiukan jälkiä. Muutoin hyvässä kunnossa. Nouto Espoosta. Hinta: 60€